磷酸铁锂210Wh/Kg单体电池，再破电池能量密度天花板，达业界已知的最高水平；JTM电池，再攻电池成本、电芯适应性难题，形成“变形金刚式”颠覆性理念的动力电池产品。1月8日，国轩高科第十届科技大会暨供应商大会上，国轩高科现场发布两款重磅新品，打破业界产品天花板。
能量密度达业界最强
在新品发布会上，国轩高科工程研究总院常务副院长徐兴无手举一块最新单体210Wh/Kg磷酸铁锂电池产品，揭开了目前业界已知的最高水平磷酸铁锂电池的神秘面纱。
“长期以来，人们对磷酸铁锂电池的认识存在着严重的误区。普遍的看法是磷酸铁锂电池能量密度有天花板，不能在电动乘用车上得到应用。”徐兴无表示，此次发布电池新品的单体能量密度，刷新了去年国轩高科自己创造的200Wh/kg的纪录，目前已超过了三元常规523电池的水平，接近三元622的能量密度。“但是因为其更加安全，市场应用前景更加可观。”“这一成果，也给我们以及行业带来极大的信心。”徐兴无透露，接下来，国轩磷酸铁锂电芯能量密度的目标将是230Wh/Kg。
“变形金刚式”电池一条生产线搞定所有需求
电池成本、电芯适应性，徐兴无坦言，这两大痛点，是行业的痛点，也是国轩的痛点。应对两大痛点，国轩探索并创造了一款具有颠覆性理念的动力电池产品——JTM电池。所谓JTM，就是Jellyroll To Module，即从卷芯到模组，用形象化的比喻就是让电池可以实现“变形金刚式”的组合，犹如乐高拼搭变化，可以比较容易地设计制造成各种尺寸的模组，具备高度适配性。
“这意味着，可以实现在一条产线上生产广泛适应的电池产品。”
徐兴无分析，与传统电池制造工艺相比，JTM电池具有无可比拟的优点：电池材料大幅精简，制造过程大大简化，电池性能大幅提高，综合成本显著降低，电池包络适应性大大增加，是一款革命性的产品。
四位院士齐聚合肥共话新能源未来蓝图
据了解，在此次国轩高科科技大会上，中国科学院院士成会明、孙世刚、陈仙辉，中国工程院院士杨善林等大咖围绕利用光催化材料制取绿氢、高比能二次电池的挑战与研究、新材料的发现和新技术的发展等话题进行了观点交流，分享行业前沿技术，把脉产业发展方向。
对于新能源汽车的未来发展，业界学者专家们均抱以信心，认为安徽新能源汽车已具备了先发优势，以国轩高科为代表的企业为新能源汽车关键核心零部件行业提供了有力支撑。站在“两个一百年”交汇点，新能源汽车将是汽车行业发展重点。
据介绍，作为合肥本土研发铁锂动力电池新材料、电池芯、电池组等新能源产品的科技企业，国轩高科的专利数量在业内排名领先。截至2020年12月底，国轩高科累计申请专利4396项，累计授权专利2525项，累计发表研究论文243篇、SCI23篇、核心刊物139篇，软件著作权登记104项。（记者 周文丽 刘小容）
