7月15日下午，高贸区联合园区海关，召开贸易功能区管理优化改革试点一周年座谈会，回顾改革试点一年以来的各项工作情况以及主要试点企业的运营情况，同时听取企业对贸功区今后发展创新的相关建议。
2020年7月，园区综保区贸功区率先试行非申报货物监管改革，设立非申报货物专用卡口，通过专用的信息化系统进行全方位管理。由原来的入区前进行货物精准申报，优化为企业仅需事先录入进区车牌号，可自主选择在入区前或入区卸货后再录入货物信息并办理货物备案手续，最大限度打通区内区外物流通路，有效提升非申报货物进出区便利度以及企业面向国内客户时效性。目前贸功区工作日每天进出车次约1300辆，相比切换初期工作日每天约900辆进出车次，每天增长了约400辆。并且贸功区仓库也已少有闲置，可以说是“一库难求”。
该项改革在降本增效方面效果显著：一是简化企业申报，非申报货物由账册管理变为记账式管理；二是免费开通企业系统操作权限，节约企业成本。据悉，试点以来，国药C33仓库使用率由原来的70%提升到100%；威路通WMS系统率先与贸功区物流管理系统对接成功，极大提升了企业操作效率和准确性。
优尼派特、国药控股、恒伟供应链等十余家贸功区主要物流企业参加了本次会议。与会企业纷纷表示，改革试点很好地解决了非申报货物进出区不便的问题。尤其是有些送到客户生产线的物料，每隔两三个小时，甚至是每小时送一次货，对时效要求很高，这在管理优化改革之前是很难做到的，而现在企业操作都很顺畅，物流时效与区外已经不存在明显差别。
目前，园区综保区正在总结评估新监管模式的运行情况，梳理需要深度解决的主要问题和相关政策，进一步完善操作规程，开发贸功区物流管理系统2.0版本，真正实现企业一次填报数据共享，提升企业运作效率，助力企业可持续健康发展。同时，持续优化“关地”协作，不断提升监管质效，营造一流营商环境。
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