4月28日，在奇瑞贵阳工厂建成投产暨首辆客车下线仪式现场，奇瑞贵阳工厂董事长鲁付俊透露，首辆下线的新能源公交客车已经有了买主——贵阳市公共交通（集团）有限公司意向性首批采购130辆。
首辆下线的客车整车车身为绿色，长12米，属于LNG（液态天然气）公交车。由于采用新能源为动力，该车的尾气排放量大幅度降低，接近“零排放”；运行过程中，车身的平稳性能也大幅度提高。奇瑞贵阳工厂是全省首家能生产此类产品的企业。
仅本地市场，这类新能源客车的需求量就很大。去年，贵阳公交集团全面完成“油改气”工程，1850辆公交车全部用上清洁燃料。今年我市还将推广千余辆LNG公交车和出租车。
“在奇瑞贵阳工厂投产前，省内没有生产整车新能源公交客车的厂家，我们只能从外省采购。”贵阳公交集团副总经理刘开贵说，除了改装的LNG公交车外，目前他们已从郑州、厦门、重庆等地先后采购了180辆整车LNG公交车。
2011年，奇瑞汽车股份有限公司与贵州万达股份有限公司成功“牵手”，我市具备了生产包括LNG动力车在内的新能源客车能力。去年，贵阳公交集团与奇瑞贵阳工厂签订了意向性采购协议，首批采购130辆LNG公交客车。刘开贵介绍，按照此类产品每辆40多万元的市场价计算，这批公交车的交易价预计会超过5200万元。
