8月26日,阳光明媚,一辆地理信息应急监测车载着新型无人机航摄系统开出了贵州省第三测绘院。
“今天是航空飞行的好天气,我们准备对无人机进行调试。”第三测绘院副院长王国洲说。
小飞机有千里眼
小小的无人机,承担着监测国土资源使用情况等地理信息的大任务。“比如,保护耕地,对八山一水一分田的贵州来说极为重要,通过无人机遥感监测,可以通过高频率多时相成像的连续比对,迅速确定变化区域,快速确定变化区域。”王国洲说。
目前,无人机航摄系统的遥感监测,已经覆盖我省47个万亩耕地大坝。一切违法占用耕地的行为,都难逃它的火眼金睛。
去年,第三测绘院已全部完成47个万亩耕地大坝的航拍及后续影像处理,获取了包括真彩色正射影像、虚拟三维场景浏览和土地利用变更监测报告等在内的一系列成果。通过对这些成果的深度挖掘编制的《贵州省万亩耕地大坝影像图集》已出版面市。
“这一图集的面试,将使耕地保护真正实现一张图监管。”王国洲说。
2005年,省第三测绘院联合国土资源部科技与国际合作司,在我省联合进行无人机航摄系统遥感监测的验证航拍和示范应用。经过10年的探索与建设,省第三测绘院成为我省唯一拥有国家甲级航摄资质(无人机航摄)的单位。完成了动态监测、应急保障、测绘成图等一系列任务,为国土资源管理及社会各行业提供了及时可靠的基础数据保障。
小飞机有大智慧
在第三测绘院航测遥感分院的无人机基地里,一架机身长约1.2米,翼展约2.6米的蓝白色涂装无人机靠墙停靠。
航测遥感分院院长申朝永说:“这是我们的早期机型,当年‘驾驶’它,要靠手动控制。”
而今天的无人机,智能化水平已经大大提升。“只需在起飞前将航线设定好,它就能自动巡航和执行任务。”申朝永说。
基地的院子里,还叠放着几个冰箱大小的木箱,木箱里是多年来在执行任务时被摔坏、“壮烈牺牲”的无人机。
无人机的飞行受地形、气候等因素的制约和影响很大。而贵州的地形地貌极为复杂,气候更是十里不同天,无人机在贵州完成任务,挑战重重。
不久前,无人机在执行任务时,实施了一次高难度的异地降落。
申朝永分享了测试的经过:“我们事先设定好所执行的任务和航线,飞机由观山湖区的大关村飞往遵义红花岗,再返回老清镇机场降落,总航程300多公里,飞行时间6个多小时,飞行高差达到800多米,直到飞机平稳在清镇着陆,我们悬着的心才算踏实。”
技术的进步,使贵州遥感无人机的“武艺”越来越精湛。
“从第一代开始,无人机在不停的升级改进,除固定翼外增加了旋翼机,材料由木质改进为碳纤维,汽油发动机之外,加入了电动机,根据不同的地形特征使用不同的起落架……”申朝永如数家珍。
小飞机有新任务
除了对国土资源使用情况进行监测,从2010年开始,无人机开始承担新任务,开始对我省的部分县市进行航空测绘。
随着我省经济社会发展不断加速,近年来,越来越多的县市,开始有对全县进行航空测绘的需求。“通过航空测绘,可以获取地理信息基础数据,能够为县域经济的发展规划提供决策基础。”王国洲说。
目前,平坝、黄平、锦屏、普定已先后利用无人机完成了全县的航空测绘。
王国洲介绍,随着无人机系统成套装备和国家地理信息应急监测车系统的成熟运用,包括县域航空测绘在内,无人机的应用和服务领域不断拓展,成功进入大航空摄影服务项目市场,直接创造服务产值超过3000万元,间接创造超过2000万,取得了经济和社会效益的双丰收。
统计显示,自2009年以来,无人机航摄系统共完成项目任务13大类120项,飞行450余架次,获取影像65万幅、摄影面积12000平方公里,获取及成果数据量达50TB,飞行作业区域涉及我省全部市县。数据挖掘及派生出的成果形式和内容越来越丰富,从平面到三维,从传统PC到互联网及移动电子设备,从单纯的影像到对比分析报告,以及跨平台的在线高清晰影像数据发布系统等,应用越来越广泛,飞机发挥大作用的特点也越来越明显。
