自2008年实施高速重载列车及车辆用弹簧钢及弹簧制品课题以来，南方汇通公司及首钢贵阳特殊钢公司，集中了优势科研资源，完成了“弹簧端部生产工艺新技术的研究及应用”、“弹簧卷制成形技术的研究及应用”等五个方面研究内容。通过课题攻关，查明了弹簧制扁位早期破坏原因，创新提出了弹簧端部生产新工艺，有效解决了弹簧早期破坏问题；制造出国内首台高精度CNC数控卷簧机，提高了弹簧卷制工艺技术水平；国内首创多功能弹簧试验机，可进行弹簧横向刚度、横向位移检测；首次开发出Q-I-Q-T弹簧热处理新工艺，在保证弹簧具有足够强度的前提下，实现了弹簧塑性、韧性、及疲劳性能大幅提高，性能指标达到国际先进。通过课题实施，首钢贵阳特殊钢公司已形成1万吨以上优质弹簧钢生产规模，课题执行期内弹簧钢及弹簧制品实现销售收入2.7624亿元（受金融危机影响）。
通过实施高速列车用粉末冶金闸片课题，贵州新安航空机械公司成功研究出一种散热性好、接触面积大、有效贴合面积稳定的弹性浮动结构粉末冶金闸片，目前该结构已经申请实用新型专利6项，其中4项获授权；创新研发出新型粉末冶金闸片摩擦材料，并在国内率先唯一通过铁道部台架试验；在摩擦材料生产中，创造性采用了模压烧结工艺，提高了工艺稳定性和成品率。这一技术成果研制成功不仅填补了国内动车组用粉末冶金闸片的技术空白，为实现200至300千米每小时高速列车用粉末冶金闸片国产化奠定了技术基础，而且实现了向机车闸瓦和风电制动装置摩擦材料等领域的延伸，2010年实现销售收入5325万元，利税总额达到1480万元。
