该项目由詹阳动力重工联合贵阳永青仪电科技有限公司、贵州大学、国家复合改性聚合物材料工程技术中心等单位共同实施，于2011年1月正式启动，项目执行期为2年半。承担单位共同制订了全地形车引领行业标准的发展战略，制订了详细的项目及课题实施计划，制订了项目执行、财务管理、人才培养、激励措施等系列制度，建立完善了产学研一体化的创新体系，以科研攻关为手段强化新产品开发，以取得自主知识产权产品、产学研互利合作为目的，开展技术攻关与产业化计划。
项目主要针对国家在抢险救灾、地质勘探、极地科考、反恐维稳和后勤保障等领域对快速机动工程作业和作战通用平台的需求，以履带式全地形工程车的关键部件研发与优化设计、控制系统研发、制造机装配技术产业化攻关为主线，解决了五自由度铰接转向机构、履带用橡胶材料、系统动力控制和分配、底盘控制技术等关键技术问题，提升了全地形车的整体技术水平和产业化能力，形成了我省面向全地形工程车的装备制造产业链。
通过项目的实施，建立了整机与关键部件研发与优化设计平台、控制系统研发和测试平台、整车及部件制造和装配平台，形成了50余人的专业团队，申请发明专利22项、实用新型29项，已获授权实用新型专利25项。 研发平台和人才团队的集聚效应，从根本上提高了企业参与市场竞争的人才和技术优势，为履带式全地形工程车技术的提升与产业化提供了重要支撑。项目的成功实施还形成了拥有自主知识产权的关键技术体系，突破了国外技术封锁和垄断，填补了国内空白，产品性能达到国际先进水平，显著提高了产品的核心竞争力，将有效带动贵州省装备制造业整体发展。在项目执行期内，成功构建了具备年产50台的生产能力的履带式全地形工程车装配生产线1条，累计实现销售收入2.8亿元，利税金4300余万元，经济效益良好；显著增加了诸如永青、忠辉、枫阳等配套企业的工业产值，带动了地方企业的发展，形成了辐射半径为50公里的区域产业联盟，显示出较好的社会效益。
