近日，省发展改革委批复了南京至盐城高速公路工可报告，项目前期工作顺利进入初步设计阶段。
南京至盐城高速公路是《江苏省高速公路网规划(2017-2035年)》确定的江苏“十五射六纵十横”高速公路网的重要组成部分。该项目起自南京市六合区新篁北，接已建的南京绕越高速公路，向东经扬州市仪征、高邮地区后，进入泰州境内，从兴化城区南侧向东止于兴化市荻垛，接已建的盐靖高速公路和拟建的东台至兴化高速公路，线路全长为126.6公里（其中泰州段约24.9公里）。
南京至盐城高速公路项目估算总投资约286亿元，全线采用双向六车道标准建设，设计速度120公里/小时，设置新篁枢纽、高邮枢纽、兴化南枢纽、沈伦互通、大垛枢纽等16处互通式立交和大仪服务区、卸甲服务区和竹泓服务区等3处服务区。
南京至盐城高速公路有效串联了苏南、苏中、苏北三大区域，更好满足了仪征、高邮、兴化、东台等县市居民东西向出行需求，其建设必将极大优化区域高速公路路网布局，更好服务沿线产业转型升级，有效促进新型城镇化发展。
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