在台湾路与台北路交会处西南角，占地3.2万平方米的闲置厂区最近迎来了“新主人”。10月21日，记者来到原华拉利项目现场，施工作业正如火如荼地推进中。
多年前，我区引进威海华拉利艺品制造项目。期间，虽然顺应市场形势变化，项目方对经营范围进行过调整，但是项目营收总体情况仍不理想。
长久以来困扰企业的“资源空耗”问题，在临港区商务局工作人员进行项目推进督导调研时，得到有效回应。“政府部门实地了解项目推进情况，着实是让我松了一口气。”原威海华拉利艺品制造项目负责人叶锦兰说。
政府部门热衷于当起“红娘”，想方设法为“沉淀资源”招引优质项目。去年5月，区商务局捕捉到山东英航国际货代有限公司有投资意向后，对接推荐了华拉利地块。经多次协商，双方最终达成转让意向。山东英航国际货代有限公司已在我区注册成立广鸿源供应链有限公司。
虽然达成了转让意向，但是在进行手续办理时，出现了一些麻烦。“华拉利项目负责人和工作人员都不在威海，因为疫情也不能过来，各项手续推进缓慢。”区商务局工作人员介绍，“原项目衍生的企业名称变更、土地闲置等多重问题，也让整个转让过程一波三折。”
为加速闲置资源盘活，实现“腾笼换鸟”，区商务局工作人员主动转换角色、改变定位，既当“店小二”，为广鸿源项目落地提供全生命周期服务；又当企业“甲方”，随时沟通华拉利项目方，协助处理手续问题，为两家企业牵线搭桥。
在盘活闲置项目期间，区商务局多次上门，与广鸿源项目方进行沟通对接，及时告知项目方手续办理进展，询问企业是否存在其他顾虑，并帮助企业协调解决。贴心的服务最终赢得广鸿源项目方的信任，促进闲置资源得到有效盘活。。
眼下，一个总投资1.8亿元的创新电商产业园项目，正在临港大地加速构建，又一个“沉淀资源”重获新生。
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