据《劳动报》报道，长三角创新的“朋友圈”越做越大，随着G60科创走廊联席会议近日在沪召开，开启了松江区、嘉兴市、杭州市、金华市、苏州市、湖州市、宣城市、芜湖市、合肥市等九地市共建共享G60科创走廊3.0版的新篇章、新使命、新作为。这意味着，G60科创走廊已从“一区”迈向沪苏浙皖“九地市”，有望成为长三角地区更高质量一体化发展的重要引擎。
为协同发展提供示范
根据规划，G60科创走廊新定位是打造长三角贯彻落实新发展理念引领示范区重要引擎，率先建立区域协调发展新机制的试验田，科创驱动中国制造迈向中国创造的主阵地。
在布局上，打造“一廊一核多城”总体空间布局，“一廊”即G60科创走廊；“一核”即全球科创中心———上海，松江背靠上海科技创新资源优势，成为向东承接上海全球科创中心和先进制造功能、向西辐射江浙皖腹地的枢纽和要冲；“多城”包括嘉兴、杭州、金华、苏州、湖州、宣城、芜湖、合肥等城市。G60科创走廊3.0版率先建立试点区域合作共建共享机制，有助于区域内的人口、经济、创新布局更加合理，为长三角和全国的区域协同发展提供示范。
G60科创走廊在两年多里，完成了从1.0到2.0再到3.0版的“三级跳”。
城市战略升级为区域战略
2016年初，由松江发起并率先启动1.0版G60上海松江科创走廊建设。2017年7月12日，松江与杭州、嘉兴签订《沪嘉杭G60科创走廊建设战略合作协议》，标志着2.0时代开启，长三角多个城市纷纷主动对接、加入G60科创走廊建设。
目前，G60科创走廊已吸引一大批百亿级项目落户，其中包括投资100亿元的海尔智谷项目、投资200亿元的正泰启迪智电港项目、投资100亿元的清华启迪二期项目、投资100亿元的修正医药项目、投资200亿元的国能新能源汽车产业项目等，总投资达到1467亿元，其中一半已经开工。
作为新能源与电力能源设备制造领军企业，正泰电气总裁陈成剑往返于松江和嘉兴的频率越来越高，因扩建需要，公司最近打算从松江沿G60高速向西南“挪一小步”。然而产业转移，意味着一部分家在上海的老员工面临“异地办公”，不过陈成剑并不担心这会导致员工流失，因为扩建后的办公距离仍然是一小时甚至30分钟可达的范围，两地基础设施差距不大，甚至在嘉兴，企业的电话号码仍然以“021”开头。
据统计，2016年至今，G60科创走廊不断升级，松江区新增市场主体6万多家，其中来自苏浙皖的企业占了约三分之一。
联合攻关“卡脖子”领域
最新的G60科创走廊总体发展规划提出，长三角协同创新攻关推动高质量发展一体化，加强“卡脖子”重大领域联合攻关的专题合作，切实承担起国家科技创新重点攻关任务。
推动科技创新、制度创新、资源配置一体化。共建共享面向长三角的G60工业互联网服务平台，创建G60科创走廊知识产权保护中心，形成长三角产业集群协同创新公共平台；同时，组织九地市企业组建联合采购团队，加强与全球智能及高端装备企业长期采购合作，为提升重点产业能级建立广泛的国际合作网络。
此外，在总结江苏“不见面审批”、浙江“最多跑一次”、上海“一网通办”经验基础上，着眼“简政放权+互联网+店小二”要义，深化并做实G60科创走廊产业集群发展“零距离”综合审批制度，共同启动企业证照“一网通办”的试点。加快智慧G60科创走廊建设，推动长三角G60科创走廊企业服务事项一网受理、一次办成、长三角区域通办，进一步优化营商环境，注重总结逐步推广到民生等其他领域。（作者:王嘉露 ）
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