“2800万、2900万、3000万其实相差不多......RM做到这样就可以了。”2月8日上午9时许，招商局金陵船舶(威海)有限公司经营部副总经理张志军又一次与部门的同事们坐在了一起，就一国内客滚船项目测算报价进行讨论，随着讨论的愈发深入，思路也愈发清晰。
招商局金陵船舶(威海)有限公司目前手持造船订单12艘，合同总金额合计约13亿美元，其中高端客滚船订单8艘，PCTC车滚船订单4艘，继续保持高端客滚船细分市场领先。“目前公司新订单接洽情况良好，订单也排到了2024年12月，但我们不能满足现状。”张志军说，眼下，他与同事们正跟进多艘欧洲高端客滚船、国内客滚船。
2021年，招商局金陵船舶(威海)有限公司加快“造修并举”转型升级，实施“精造强修”战略，交付高端客滚船2艘，完成高端海工项目修改装13座。实现收入25.42亿元，完成年度计划的116%，同比增长32%，企业持续向好，实现了“十四五”良好开局。
深谙主动出击才有机会，今年，招商局金陵船舶(威海)有限公司聚焦精造强修、提升质效、深化改革和激发活力。除了客滚船外，公司还继续跟进PCTC车滚船项目，张志军说，本月有两艘PCTC车滚船与船东达成生效意向，计划本月内与船东签订合同。
透过张志军办公室的窗户往北望去，并列停靠在5号码头的两艘客滚船，正在施工中。
“电梯怎么样了？”“调试完了，已经交验了。”......上午10点，招商局金陵船舶(威海)有限公司项目建造经理段建宇正在对施工中的两艘客滚船W0271和W0270进行查看。W0270目前正在进行内部装修、机器安装和管线调试等收尾工作。
“这是我们公司为欧洲船东建造的STENA PLUS系列的客滚船。W0270船将会在3月底进行试航，5月底交付船东。W0271船计划在5月份进行倾斜试验，8月底进行交付。”段建宇说。
为了确保两艘客滚船能在今年如期交付，招商局金陵船舶(威海)有限公司在春节前就进行了施工安排，“这个春节，我们没有休假，初三在岗员工有1000多人，昨天就达到2000多人了。”招商局金陵船舶(威海)有限公司相关负责人介绍说，大家铆足劲忙生产，开足马力赶订单，以“开门红”促推“全年红”。
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