近年来，常熟高新区始终坚持以汽车零部件产业作为主攻方向，不断加速产业集群发展，提升产业创新能力，推动传统零部件产业向新能源汽车产业更新迭代，做大做强新能源汽车产业规模，形成了龙头带动、配套完善、集群发展的高质量产业格局。
常熟高新区
目前，常熟高新区已集聚汽车相关企业180余家，2021年开票销售约占苏州汽车产业的20%，其中规上工业企业70家，主要集中在汽车动力系统、电子系统、内饰系统、底盘系统、新能源“三电”系统、智能网联系统、氢燃料电池等领域，初步形成了丰田系、三菱系、大陆系、延锋系、正力系五大百亿能级企业体系。获评国家火炬常熟汽车零部件特色产业基地、国家汽车零部件高新技术产业化基地、国家新型工业化产业示范基地（汽车零部件特色产业示范基地）、新能源汽车核心零部件创新型产业集群试点等称号。
常熟高新区聚焦新能源汽车核心“三电”，重点布局其核心领域，不断丰富上下游产业链。当前，常熟高新区已集聚新能源汽车“三电”核心系统及研发企业近50家。2021年，新能源汽车零部件产业开票销售占全区汽车产业比重超过55%。动力电池代表企业有新中源丰田、科力美、正力新能；驱动电机方面有丰田零部件、法雷奥西门子、德纳等企业；电控系统企业有一汽富奥、马勒机电等；创新研发方面有丰田研发中心、马勒汽车技术。据调研，“十四五”期间全区新能源汽车产业年均复合增长率预计达25%。
常熟高新区动力电池企业车间
常熟高新区氢能产业发展起步早、基础配套好、区位优势明显，集聚了一批氢能领域头部企业以及科研平台，形成了明显的产业集群效应和完善的产业生态系统。区内已集聚丰田汽车、重塑科技、治臻新能源、丰电金凯威等产业链相关项目40个，总投资近40亿元。加快建设中欧氢能创新研究院、中国汽研氢能测评技术创新中心两个创新平台，全力打造长三角乃至全国领先的氢能产业发展高地。主动融入上海氢燃料电池汽车示范城市群，积极拓展氢能示范运营，建成两座商用加氢站，成功运营两条氢能公交专线，投用氢燃料电池客车、物流车、中巴车共计160辆。成功组建产业联盟，重塑科技、上汽捷氢等重点企业与金龙、三一开发的公交车、物流车、搅拌车、装载车均已下线运营。
在常熟高新区运行的氢能源公交车
智能网联汽车方面，常熟高新区积极引进优势企业、搭建测试平台、开展前沿项目，形成了产业链创新示范效应。区内现有产业链相关企业超40家，涵盖智能车整车开发、激光雷达、高精地图、辅助驾驶等领域，丰田研发建有自用智能网联测试基地，京东鲲鹏城市物流无人配送系统运营良好，一径科技车载固态激光雷达、云图车载半导体、昆朋智能网联等企业成功完成多轮融资，智能网联车测试基地内基于“云、网、路、车”平台构架的14.5公里测试道路初步建成。新基建“5G车联网城市级验证与应用”项目获得国家发改委、工信部立项，助力打造高水平智能网联测试应用环境，促进道路测试与示范应用开展。
京东无人配送物流车
常熟高新区将抢抓“碳达峰、碳中和”重大战略机遇，积极融入长三角一体化、沪苏协同创新发展战略，加快推进科技部新能源汽车核心零部件创新型产业集群、国家燃料电池汽车示范城市群、省级车联网先导区建设。同时，聚焦产业链和创新链双向融合，联合大院大所、行业组织、中介机构、公共服务机构等多元化组织，以技术创新赋能汽车价值链，培育一批产业“链主企业”“隐形冠军”，形成产业链协同发展格局，提升产业链安全性、稳定性和竞争力，构筑自主可控的汽车产业体系，力争成为国内领先的汽车创新型产业集群发展高地、新能源汽车技术创新要地和新技术示范应用基地。
来源：常熟国家高新技术产业开发区
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