11月26日，同程艺龙今日正式挂牌港交所，股票代号0780，开盘价10.78港元，超出发行价9.80港元近10%。以开盘价计算，同程艺龙市值达221.51亿港元。值得关注的是，同程艺龙的此次成功上市是港股OTA第一股，同时也被视作小程序第一股。
根据此前公告，同程艺龙IPO全球共发售143,839,600股，其中香港公开发售14,384,000股，国际发售129,455,600股;此次发售价每股9.80港元，净融资额约12.51亿港元。
招股书披露，同程艺龙的收入主要来自交通票务及住宿预订两大核心业务，同程艺龙2017年净利润接近7亿元。腾讯和携程作为同程艺龙的两大股东，公开发售前分别占股24.92%和24.31%，华帆润禾持股为8.71%，为第三大股东。
获腾讯流量支持 活跃用户大幅提升
公开资料显示，2017年12月，同程网络和艺龙两家老牌OTA企业宣布合并，成为全新的同程艺龙，而腾讯和携程分别为第一大和第二大股东。
合并后的同程艺龙获得了腾讯在流量方面的大力支持。双方合并前，同程网络拥有微信钱包中火车票机票的入口，艺龙拥有微信钱包的酒店入口。合并后，双方便宣布将火车票机票以及酒店两个入口进行了业务上的互通，并对会员系统和商城积分体系的改造升级。
受益于微信及QQ的庞大用户基础，特别是通过深耕小程序，同程艺龙积累了庞大、高速增长及高黏性的用户群。至2018年第三季度，合并平均月活跃用户达到2.06亿，平均月付费用户为2,260万，复购订单交易额在合并交易总额中的占比由2015年的39.1%增长至2018年上半年的75.3%。
目前，同程艺龙已经将火车票机票、酒店入口从微信钱包迁移到微信小程序。微信用户可将火车票机票及酒店入口链接存到最爱或最常用小程序的下拉列表，仅需在手机上进行一两次
即可打开小程序，进一步简化了登陆步骤。
根据阿拉丁小程序统计平台发布的9月微信小程序榜单来看，同程艺龙酒店机票火车跃居位居月榜单第一名，成功超越霸占阿拉丁指数榜首260天的小游戏“跳一跳”，成为所有微信小程序中的月度榜首。随后在10月的榜单中，同程艺龙连续在全网排名第一，力压美团外卖、拼多多、跳一跳等现象级“网红”小程序。
业内人士认为，腾讯流量的加持让同程艺龙享受到了流量、小程序的红利，同时极大的提升了同程艺龙的活用用户，并保持了用户粘性。
同程艺龙CMO王强此前表示，“同程艺龙酒店机票火车微信小程序表现持续强劲，可以说我们逐步摸索适应了小程序的模式和用户习惯的玩法，未来，我们将基于小程序的生存土壤在社交裂变和线上线下多场景触达方面做更多尝试，为用户带去更好的服务和体验。”
加码人工智能 转型ITA
业内人士认为，此次同程艺龙成功上市，不仅会给品牌带来良好的形象效益，也将为同程艺龙带来新的客户。同时，与资本市场的成功对接也将帮助同程艺龙更好的进行技术研发和创新。
今年10月，同程艺龙方面宣布“同程艺龙酒店机票火车”微信小程序的语音购票功能进入测试阶段，部分用户可以率先体验此功能。同程艺龙交通孵化中心相关业务负责人介绍，同程艺龙语音购票功能的开发，主要是基于AI智能人机交互这一大趋势，通过科技力量提升用户的订票体验以及订票效率，让更多的用户逐步解放双手，实现快速购票。
目前该功能还处于测试实验阶段，后续会不断完善优化产品，形成语音订票业务服务闭环，并逐步嵌入到火车票业务主入口，甚至同步到其他出行场景。
“AI智能大势所趋，未来势必将成为在线旅游行业布局的新战场，同程艺龙深度剖析行业痛点，把握智能化趋势，逐步实现语音购票、在线客服智能化。未来，同程艺龙依托科技加速布局人工智能化，将大数据更智能和便捷的应用到更多旅行场景，从用户视角出发，为用户提供多样化、个性化、智能化的旅游产品。”同程艺龙相关业务负责人表示。
而人工智能和技术创新也成为了同程艺龙上市后的重点发展方向之一。目前，同程艺龙的IT技术人员超过30%。根据官方数据显示，截至2018年中期，公司共有成员6070名，其中来自IT部门的成员合计1898名，占到总成员比例31.3%，这也推动了同程艺龙由传统OTA向ITA(Intelligent travel assistant)的转型。
同程艺龙的规划是弱化传统的票务代理商的功能，借助技术驱动，持续强化其陪伴式的“智能出行管家”角色，推动智能交通和智能住宿的一站式服务模式发展。
同程艺龙正逐步摆脱以往OTA发展初级阶段的模式，开始从OTA向ITA(Intelligent travel assistant)转变。这可以为公司带来两个明显的改变，其一是差异化能够获得更多的收入，其二则是成本优势更加明显。
根据招股书所述，其IPO募资用途中将计划使用30%比例用于在未来2-3年提升公司整体科技水平，其中重点在于大数据及人工智能方向。
跟募资用途一致，同程艺龙计划将研发活动侧重于优化人工智能技术。通过利用人工智能技术，将继续为用户提供个性化的旅行解决方案，并在整个旅程中引入虚拟个人助理功能，让旅行变得更加轻松愉快。同程艺龙未来将把行业角色定位由OTA升级为ITA。
重度流量依赖引忧虑
在同程艺龙合并案之后，腾讯控股有限公司总裁刘炽平曾强调，要“在微信和手机QQ的平台支持新公司的业务与发展”。而腾讯在微信、QQ两大平台也给足了同程艺龙流量优势。今年的同程艺龙在MAU上能取得显著的增长，有业内人士分析称或许与今年微信对在线旅游、购票等小程序的推广有关。
而目前，市场的普通忧虑是，离开流量支持之后，同程艺龙是否还有持续发展的动力，其获取流量的方式重度依赖腾讯，这很可能导致同程艺龙受制于腾讯的局面出现。
同程艺龙自己也意识到了市场客户粘性缺失以及旅游度假市场开发难度大的双重危机。
在招股书中同程艺龙写道：“若我们未能提高品牌知名度，我们可能难以挽留现有用户及吸引新用户、旅游服务供应商及业务伙伴，并且我们的业务可能受损”。
而从整体行业情况来看，同程艺龙虽属于携程系，但在业务量级等方面不占优势，同时也面临着阿里巴巴旗下飞猪、新晋玩家美团点评的夹击。上市后，面对在线旅游市场的充分竞争，同程艺龙的渠道拓展也成为关键。
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