5月6日，苏州轨道交通2、4、7号线延伸线项目开工暨全市重大基础设施建设推进会在相城区举行。市委书记曹路宝，市委副书记、市长吴庆文，市人大常委会主任李亚平，市政协主席朱民出席活动，共同启动轨道交通项目建设。市领导顾海东、唐晓东、潘国强、施嘉泓、季晶、张桥，市政府秘书长陈羔在主会场参加活动；各县级市（区）设分会场。
☆2号线北延伸线起于骑河站，终于爱格豪路站，长约4.67公里，设站4座。
☆4号线北延伸线起于龙道浜站，终于观塘路站，长约7.13公里，设站4座。
☆7号线北延伸线起于莫阳站，终于春丰路站，长约7.11公里，设站4座。
近年来，我市积极优化城市功能和布局，基础设施和公共配套项目建设全面提速。5年来，全市基础设施投资累计完成超3000亿元，平均增速约7.6%，高于全社会投资增速2.2个百分点，基础设施整体水平得到显著提升。
今年我市二~四季度计划实施的基础设施及公共配套项目共有275个，总投资3666亿元，当年计划投资498亿元。
从规模上看，总投资百亿以上项目9个，50亿以上项目15个，10亿以上项目55个。
从项目类别上看，基础设施项目206个，总投资2864亿元，公共配套项目69个，总投资802亿元。
从板块分布上看，张家港、相城、昆山、吴江总投资超300亿元，张家港、昆山、高新区、吴江年度计划投资超50亿元。
从投资模式上看，政府和地方国资出资项目249个、总投资3321亿元，占比均达到了91%以上。
下一步，市发改委将抢抓政策调整窗口期的有利时机，不断提升对上争取的精准度，坚持月调度、季推进，倒排工期，挂图作战，建立投资要素和审批协同保障机制，努力形成更多实物工作量，以重大基础设施和公共配套项目建设的加速推进，对冲疫情负面影响，引领和支撑苏州高质量发展。
免责声明：本网转载自其它媒体的文章，目的在于弘扬科技创新精神，传递更多科技创新信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，在此我们谨向原作者和原媒体致以敬意。如果您认为本站文章侵犯了您的版权，请与我们联系，我们将第一时间删除。
