近日，全球五大油气巨头先后发布今年第一季度财报，虽然总计盈利超过300亿美元，但撤离业务仍给他们的业绩带来不小的影响。相较于埃克森美孚和雪佛龙这两大美国油企，bp、壳牌和道达尔能源这三大欧洲能源企业受损最为严重。
欧洲三大油企减记规模超盈利
根据季报，如果不计算减记资产，bp第一季度实现净利润62亿美元，创10多年来的最高水平，较去年同期猛增138%。道达尔能源第一季度实现净利润49亿美元，较去年同期减少了15%。壳牌第一季度净利润为91亿美元，较去年同期增长近2倍，是该公司近14年以来最高的季度利润。
道达尔能源得益于充沛的现金流和稳健的资产负债表，将今年第一次中期股息增加了5%，并将在上半年回购最多30亿美元的股票，同时继续维持今年全年150亿美元的资本支出。截至第一季度，该公司拥有58亿美元自由现金流，资产负债率下降至12.5%，资本回报率则达到18%。
壳牌首席执行官范伯登表示：“地缘政治危机导致市场获得安全、可靠和负担得起的能源的不确定性增强，随之而来的高成本也在影响整个市场。不过，我们仍然有信心推进当前有纪律的投资和股东分红，并继续践行战略转型。”
数据显示，截至第一季度，壳牌拥有自由现金流105亿美元，净债务降至485亿美元，同时完成了40亿美元的股票回购任务，并计划在第二季度完成剩余45亿美元的股票回购。此外，壳牌还将股息增加至0.25美元/股，并表示将在本季度完成总计54亿美元的分红。
美国两大油企难逃本土高通胀
与此同时，美国两大油企——埃克森美孚和雪佛龙，虽然第一季度盈利表现也很好，但却仍难逃美本土高通胀和新冠肺炎疫情带来的挑战。
埃克森美孚第一季度实现盈利54.8亿美元，远低于去年第四季度的88.7亿美元。即使不计入撤出Sakhalin-1项目减记的34亿美元，埃克森美孚第一季度的净利润也只能勉强与去年第四季度持平。
与此同时，埃克森美孚第一季度自由现金流达到了110亿美元，为此，该公司决定继续增加股票回购规模，计划到2023年总计回购300亿美元股票。截至第一季度，该公司已经回购了21亿美元股票。
埃克森美孚首席执行官伍德伦表示：“首季度盈利增长较为温和，这主要是由于地缘局势、天气导致的计划外停工等因素影响，不过第二季度有望出现更为强劲的增长。”
雪佛龙第一季度实现净利润63亿美元，创2012年以来最高水平，较去年同期的13.7亿美元飙涨3.6倍，营收则从去年同期的320.3亿美元增至543.7亿美元。但该公司的下游业务表现不佳，国际下游业务亏损1.55亿美元。
雪佛龙首席执行官MichaelWirth表示：“我们正尽己所能增加本土供应，在美石油和天然气产量比去年同期增长了10%。雪佛龙在美国面临通货膨胀导致的成本增加，这占到了预算的80%。”
三大油服乐观预判行业前景
作为油服界的风向标，斯伦贝谢、哈利伯顿和贝克休斯均对未来行业前景持乐观态度。第一季度，这三家油服企业的业绩均有显著改善，他们认为随着全球石油需求逐步复苏，上游勘探和开发的热情也将再次被点燃，届时油服市场将重新进入上行周期。
数据显示，斯伦贝谢第一季度同比扭亏为盈，从去年同期的亏损73.8亿美元变成实现净利润2.99亿美元。哈里伯顿第一季度实现净利润2.64亿美元，较去年同期的1.71亿美元增长54%，总收入达到了34.5亿美元，较去年第四季度上涨6.6%。贝克休斯第一季度实现净利润7200万美元，总收入同比下降12%。
斯伦贝谢指出，石油和天然气价格的飙涨巩固了市场的基本面，这促使油服行业即将进入一个更为强劲和长久的上行周期。贝克休斯则预计今年北美业务将继续增加，油服市场有望经历超过40%的强劲增长，同时国际市场的广泛复苏也将使整个行业保持10%-14%增速。（中国能源报）
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