4月27日，走进位于日照高新区的日照中兴汽车有限公司，只见工作人员正忙着对地基、生产线进行改造，为K平台的到来做准备。“K平台来了以后，河北中兴汽车战略中心就全部转移到了日照，日照中兴将成为中兴汽车最主要的皮卡生产基地。”公司人力行政总监唐志军告诉记者。
汽车产业素有制造业皇冠上的明珠之称，是一个国家、地区制造业综合实力的重要体现。拥有汽车整车及零部件企业350余家，特别是随着中兴、魏牌两大整车项目的落地，从无到有，日照拉起汽车产业链，具备年产机动车99万辆、发动机100万台、变速箱140万台、车桥1500万套、模具1万套、活塞2000万只生产能力。去年120家规模以上企业完成产值316.2亿元。
日照中兴汽车有限公司焊装车间，大到整车、发动机、变速箱，小到活塞、气门，在日照汽车及零部件产业早已呈集聚态势，同时，全市也抢抓各大品牌在全国布局生产新能源汽车的有利时机，全面推进产业链招商，真正将汽车产业做大做强。
一辆汽车由2万多个零部件组装而成，要有的放矢引项目。记者从市发改委了解到，我市已绘制出汽车产业链图谱、汽车产业基地布局图谱、汽车产业链招商布局图谱，结合自身产业发展实际，重点瞄准东三省、京津冀、长三角、中三角、珠三角精准招引，力争引进更多汽车产业链优质项目。
创新是发展的第一动力。近年来，支持企业加快创新平台建设，鼓励企业加大技术改造投资力度，支持企业与高校及科研院所开展关键核心技术联合攻关，我市汽车及零部件企业核心竞争力不断增强。数据显示，我市汽车企业已建成国家级企业技术中心3家，获得发明及实用新型等专利900余项，每年实施汽车类市级以上创新项目100多项。
抓汽车产业链关键在于抓龙头企业。
记者从市发改委了解到，紧抓入选省新能源乘用车产业集群契机，扭住四家整车企业28万辆产能的充分释放，我市将加快打造新能源乘用车产业集群，打造日照经开区新能源汽车及核心零部件基地、莒县新能源汽车及零部件基地、五莲县商用车及高端农业装备基地、高新区商用车基地和岚山区汽车用钢耦合发展基地五个基地，建立完善新能源汽车、乘用车、商用车、特种车、农用车、关键零部件和汽车后市场体系，实现汽车产业的体量突破、协作突破和创新突破，加速崛起千亿级汽车产业集群。
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