据悉，本就处境艰难的ofo近日更是雪上加霜。周四，这家来自中国的共享单车企业被新加坡当局暂时吊销其营业执照。新加坡陆路运输管理局(LTA)表示，尽管给了ofo足够的时间来遵守相关规定，但对方并未在期限内遵守条例，包括有效启用QR码停车系统。
据悉，新加坡陆路运输管理局上个月已发出通知，ofo必须在2月13日前将共享单车缩减至1万辆，并启用QR码停车系统，否则营业执照会被暂时吊销。
据了解，ofo在执照被吊销期间不得营业，也必须在下个月13日之前从公共场所移除所有共享单车。
ofo自去年以来便一直面临着现金流问题，濒临破产。据统计，目前ofo已经陆续在印度、以色列、中东、澳大利亚、德国、西班牙、英国、韩国、日本等多个海外城市撤出。
ofo创始人兼首席执行官戴威在去年年底发的内部信中表示:“由于从去年底到今年初没能够对外部环境的变化做出正确的判断，公司今年一整年都背负着巨大的现金流压力。退还用户押金、支付供应商的欠款、维持公司的运营，1块钱要掰成3块钱花。但再大的压力我们也要扛着，再大的困难我们也要想办法克服。不逃避，勇敢活下去，为我们欠着的每一分钱负责，为每一个支持过ofo的用户负责。”
然而，专家表示，现有的共享单车经济商业模式是不可持续的。
新跃社科大学(Singapore University of Social Sciences)运输经济学家 Walter Theseira表示:“根本问题在于ofo的商业模式很难盈利，而这也是整个共享单车行业都存在的问题。”
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