8月28日，新时代重大标志性工程、加快建设交通强国重大工程、西部陆海新通道骨干工程——平陆运河项目将按计划开工建设。
据广西壮族自治区交通运输厅党组书记陈鸿起介绍，平陆运河是西江干流与北部湾的江海联通工程，起点为南宁横州市西津库区平塘江口，经钦州市灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾，全长约135公里，建成后将缩短西江中上游地区入海航程约560公里，项目估算总投资727.3亿元，其中静态投资704.6亿元，建设工期为54个月。
陈鸿起说，平陆运河项目建设内容主要包括航道工程、航运枢纽工程、沿线跨河设施工程以及配套工程。航道等级为内河I级，可通航5000吨级船舶。
建设平陆运河已有相应技术贮备。
据中交集团相关负责人介绍，承建平陆运河先导建设工程相关勘察设计、施工标段的项目团队，对运河沿线山川地质地貌、自然资源、风土民情以及经济社会发展情况进行全面深入勘察调研，借鉴永定河流域综合治理开发模式，研究形成《平陆运河开发建设模式建议方案》等系列综合成果。
“同时，根据平陆运河项目建设特点、难点，进行项目建设总体组织、工艺工法等超前谋划系统安排，积极开展‘降低投资为导向的技术措施和施工组织方案’等专题研究，已为全面参与运河建设做好充足的技术、装备和资源储备工作。”中交集团相关负责人说。
交通运输部相关资料显示，平陆运河项目的经济效益、社会效益、生态效益、开放效益等综合效益显著。
一是将提升西部陆海新通道运输能力和效率，西南地区货物经平陆运河出海，较经广州出海缩短入海航程560公里以上，预计可使西部陆海新通道沿线地区运输费用节约52亿元／年以上；带动沿线资源优势转化为经济发展优势，促进产业布局优化调整，形成运河经济带，提升沿江经济带，加快向海经济发展；促进资源要素流通，加快融入全国统一大市场，为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供重要的基础设施支撑。
二是可为沿线约65万亩灌区提供用水保障，提高沿线农田质量，延伸农业产业链，提高农业效益，助推乡村振兴；通过土石方综合利用，预计可新增耕地指标835.7公顷，夯实粮食安全基础；扩大有效投资，带动就业，有效保障民生，而且将提升沿线城镇防洪能力，有效缓解区域防洪压力。
三是将引领交通运输行业结构性减排，推动沿线山水林田湖草海湿地整合开发，提高河道自净能力和环境容量，促进形成生态护岸和生态涵养区，改善区域生态环境。
四是开辟我国与东盟间贸易往来的便捷水运通道，促进中国与东盟国家经贸合作全面发展；推动西江中上游沿岸城市向海而兴、向海图强，促进加快建成北部湾国际门户港、国际枢纽海港。（矫阳 刘昊）
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