为切实降低能源消耗，减少碳排放，沙钢对铁水调度机车进行从“油”到“电”的全面升级，单车年均减少二氧化碳排放380余吨，这也是我国第一个新型轨道电动机车产业化推广应用项目。目前改造了两台机车，运行下来比较平稳，它的驱动力也足够满足生产需要，同时在使用过程中，每台机车每个月可以降低10吨的柴油消耗，大大减少了环境污染。接下来，沙钢将推进集中充电站的建设和后续11台铁水调度机车的改造，加快驶入节能降碳的快车道。
与此同时，总投资约16亿元的沙钢燃气—蒸汽联合循环发电项目也在紧锣密鼓地建设中。“燃气—蒸汽联合循环”作为一种先进的发电技术，具备高效低耗、启动快、可用率高、建设周期短以及环境污染小等优势。该项目将分两期新建2套180兆瓦燃气—蒸汽联合循环高效资源综合利用发电机组。一期项目总投资约9亿元，预计2023年10月完工。新机组建成后，将逐步替代原有发电机组，进一步提升沙钢各个生产工序产生煤气资源的利用效率，提升发电效率、减少能源损失，实现资源利用效率最大化。这个机组建完以后，整个发电效率相较于原来的发电机组能够提升50%~60%，整个项目建成以后每年能够节约标煤8万吨，每年发电量大约在7.5亿度。
此外，沙钢还建成了国内最大规模的自发自用54兆瓦分布式光伏电站，全生命周期内可提供绿色电力约13亿千瓦时，减少二氧化碳排放量100多万吨。目前，沙钢已累计实施焦化烧结烟气脱硫脱硝、全流程配备除尘装置等百余项重大环保技改工程，吨钢环保运行费用超过280元，各类污染物排放均优于超低排放标准指标，处于同行业先进水平。沙钢力争在2030年之前实现“碳达峰”，它有行动路线图，有具体的项目，来实现沙钢的绿色低碳，支撑沙钢在新时期下的高质量发展。
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