根据记者从2022全国石油和化工行业经济形势分析会上获悉一组数据:今年上半年,我国原油和成品油产量保持增长,全国原油产量增长4%,成品油产量增长1.7%,其中汽油增长0.2%,柴油增长15.6%。
当前,我国的炼油产能在全球处于最高水平。2021年,中国首次成为全球第一炼油大国,炼油能力9.1亿吨,在全球炼油能力中占比18%,超过美国的9.07亿吨。但今年上半年,我国炼油装置的产能利用率只有71%左右,远低于全球90%的平均水平。我国炼油产能相对国内成品油市场过剩的事实客观存在。
据统计,近年来我国成品油的生产、消费与出口情况是:2018年产量3.6亿吨、消费量3.19亿吨、出口4608.1万吨;2019年产量3.6亿吨、消费量3.1亿吨、出口5537.6万吨;2020年产量3.3亿吨、消费量2.9亿吨、出口4574.3万吨;2021年产量3.57亿吨、消费量3.19亿吨、出口4033.2万吨。今年上半年,成品油产量1.77亿吨、消费量1.66亿吨。
可以看出,产能过剩的同时,我国成品油出口量总体上呈逐年下降趋势,今年上半年出口1190.7万吨,出口量同比下降54.7%,与往年相比下降幅度更大。
中国石油和化学工业联合会副会长傅向升分析认为,一方面,我国炼油产能相对于国内成品油市场是过剩的,而国内化工新材料和有机化学品每年都有大量进口,所以我国石化产业是一个结构性过剩的状态。数据表明,我国大量已建成的炼油产能不能充分发挥效能,今年上半年炼油装置的产能利用率只有71%,与世界90%的平均水平差距进一步拉大。与此同时,我国成品油出口量在“双碳”政策背景下正逐步减少出口配额。另一方面,国际成品油市场需求旺盛,因受疫情和突发地缘政治冲突的影响,成品油价格居高不下。随着经济逐步恢复,海外炼厂开工率目前基本处于反弹至高位运行阶段,美国、印度等国家的炼油装置正开足马力生产。我们控制出口就相当于把高价的国际市场拱手让与别人,造成国内现成的产能大量闲置,也错过缩小大量逆差的好时机。
傅向升表示,在国内“稳增长、保增长”的背景下,已建成的生产装置产能充分释放、效能充分发挥就是直接和有效的稳增长。有观点认为,在确保合理库存、确保国内市场供应的前提下,或许可以支持技术水平高、能效水平高和排放低的先进装置和优质产能开足马力生产,到国际市场获得利润,不仅可以改善企业运营质量,而且实现有效的稳增长。
成品油价格方面,今年上半年,国内成品油市场整体呈“M”形走势,现货价格处于近五年高位。据隆众资讯发布的2022年成品油市场年中分析报告,今年上半年,汽油市场开盘价格在7840元/吨,收盘价格在9352元/吨,上涨1512元/吨,涨幅19.28%;柴油市场开盘价格在7300元/吨,收盘价格在8476元/吨,上涨1176元/吨,涨幅16.11%。汽柴油价格驱动在成本逻辑和供需逻辑之间不断转换,上半年受地缘政治因素影响,国际油价始终高位盘旋,成品油价格被动上涨但不及成本涨幅;3-5月受制于国内多点散发疫情反复,供需矛盾日益凸显,成品油价格亦随势理性回调;后期得益于经济、政策面等诸多利好助推,市场供需格局逐步向好演变;不过,成本端涨后回落、季节性需求淡季及销售单位半年度任务收尾,仍对汽柴价格形成一定打压,国内成品油市场延续先扬后抑走势。分析认为,基于国内需求端和供给端综合考虑,下半年在产业链良好复苏态势带动下,预计汽柴油市场供需格局大概率向好演变。(记者 王一冰)
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