进入9月，国内甲醇市场期盼已久的“金九”行情如期而至。截至9月20日，国内甲醇主流成交价格涨至2700～2800元（吨价，下同），山东、湖南、湖北等地高端价格甚至突破2900元，较9月初涨幅超过10%。
“此轮甲醇行情上涨主要源于市场供应量下降、需求存平稳增长预期、港口库存呈现下降趋势等利好因素驱动。随着各地低端价格持续补涨，甲醇市场成交气氛延续积极态势，‘金九’行情有望完美收官。但后期可能会受产量陆续提升以及下游高成本压力影响，‘银十’行情还不可过早断言，谨慎看好后市。”市场资深评论员邵会文分析说。
供应量持续下降
据河南化工网统计信息显示，自8月以来，国内多家大型甲醇装置陆续开始检修。截至9月中旬，国内甲醇装置平均开工率已降至50%左右，较月初下降4%，作为主产区的华中地区开工率甚至降至33%。
邵会文表示，在需求相对稳定的基础上，甲醇供应量持续下降是此轮上涨行情的重要推手。同时，由于秋季备肥，化肥企业自用量加大，外售量减少，加之随着成交表现良好引发部分贸易商追涨操作，9月甲醇市场形成一路上涨走势。另外，因各地检修周期不同，区域货源出现短期不平衡，致使山东、东北、湖北、湖南等地高端价格一度突破2900元，促使大盘整体走高。
需求存增长预期
近期，甲醇下游醋酸、N,N-二甲基甲酰胺（DMF）、煤制烯烃等行业开工率均得到不同程度的提升，较月初分别提升3%、10%、6%。需求的平稳增长为甲醇市场企稳反弹奠定了基础。
河南贸易商闫绍奇表示，除了化肥、醋酸、DMF、煤制烯烃等下游需求拉动外，甲醛、二甲醚行业开工率有提升预期，也有望带动甲醇需求增长。
“国内甲醛行业开工率维持在25%左右，受近期市场陆续回暖影响，甲醛生产企业计划提升开工率。二甲醚行业平均开工率基本处于10%左右，基于目前每吨利润已超过500元，后续开工率仍有提升空间。预计在10月上旬前，甲醇下游需求仍处于增长态势。”闫绍奇分析说。
港口库存量下降
“港口库存持续下降为国内甲醇市场营造了积极氛围，并且一直略低于国内市场的港口价格，持续回暖至2800元左右，与国内主流市场价格开始拉平，利好内地市场。”赤峰博元科技有限公司销售经理李晓飞说。
港口库存数据显示，截至9月15日，我国港口甲醇总库存量在86.3万吨左右，较月初下降7.2%。
从国外供应来看，伊朗165万吨/年甲醇装置于9月5日停车，恢复时间待定；文莱甲醇公司85万吨/年装置于9月15日停车检修30天，均对国际市场形成基础利好，后市有望继续呈回暖态势，也会促使国内市场进一步升温。
也有业内专家表示，后续甲醇行情应谨慎看好。9月下旬开始有多家国内甲醇装置陆续复产，涉及产能近200万吨/年。同时下游如煤制烯烃、甲醇制烯烃、醋酸等企业仍处于亏损状态，仍将抵制高价甲醇，加之期货市场有走低趋势。因此，“银十”能否到来仍持观望态度。建议重点关注10月检修后的甲醇装置复产情况、新增产能的投放进度以及下游需求能否持续等，适时把握机遇规避风险。（中国化工报 刘永明）
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