2015年4月15-16日，由iResearch艾瑞咨询集团主办的“2015年第十届艾瑞年度高峰会议”在国家会议中心成功举行。本次艾瑞峰会以“顺势而为 舞在风口”为主题，汇集互联网各路精英出席。
58汽车陪练联合创始人陈丹出席移动专场互动论坛，以“大数据、大连接、大商业”为主题，通过对“整合资源”、“O2O产业的跨界和融合”、“移动互联网场景化营销”三个问题，与滴滴打车、有米、传漾、前海华视四家公司高层进行讨论。
相对于其他几家公司，成立于2014年8月的58汽车陪练略显年轻。作为58同城旗下的自营服务，主营汽车陪练O2O业务，希望未来在中国驾考市场能有长远的发展。
58汽车陪练联合创始人陈丹(左二)出席移动专场互动论坛
互联网产业对于传统产业的反哺和优化
58汽车陪练主要针对刚拿到驾照但对于驾驶仍有恐惧感的“小白”，以及拿驾照多年但是基本没碰过车的“伪”熟手。以前在线下就已经有很多的中小公司去做，但是他们普遍存在两个问题：第一个是，价格虚高，但基于对用户的服务体验很差，甚至可以说没有。第二个是效率非常低，因为传统的行业没有用任何的技术的手段，或者是说除了技术，没有去着眼于自己的运营效率。58汽车陪练进入到这个市场后，做的一件事就是重构服务，对于教练，通过一系列的技术手段让派单更科学更合理，降低运营成本提高运营效率;对于用户，因为搭建平台去公司化，能够给出更低廉的价格，更优质的服务，实现互赢。
精准定位移动营销场景化
场景化营销对于场景的需求有着严格的定义，如果没有一个很好的场景，公司所做的各种推广，不管是人群定向的精准度，还是最后转化的效果，结果都一定不会特别好。通过一些方式知道需求里面的细节和具体的表现，通过这些具体的表现可以更加精准，或者是说更加匹配的去以一个更好的体验满足到他。场景很多时候是一个定位精准的工具，或者是说一个更多维度的限制的条件，把用户的需求了解得更清楚，同时我们根据更清楚的需求能够更好的满足这个需求。
资源整合推进行业发展
58汽车陪练联合创始人陈丹表示：我们目前陪练的对象必须是已经持有驾照的学员。但是每天客服会接到很多学员询问：“我要考科目二/三了，你们这能帮忙陪练么？”而有时给一些朋友客户介绍我们是做陪练的时候，很多人还会费解：已经拿到驾照了为什么还要陪练？
驾校中固定模式化学习、标准化的考试拿证，让很多拿到驾照的准司机“望车却步“，汽车陪练这个行业应运而生。58同城在年初收购的驾考平台“驾校一点通”目前也是在我们这里运营，我们希望能通过驾校一点通+58汽车陪练，来打造国人全新的学车模式。以“学车”为起点，从根源上改变这种“考完驾照不会开车”的局面。
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