南通轨交1号线一期工程正式通车

2022年11月10日，南通轨道交通1号线一期工程通车，南通人圆了地铁梦。呼啸而来的“地铁时代”，拉开了南通城市发展的新序幕，让江海儿女充满自豪。

曾经，轨道交通是南通市民的一个美好愿景，而现在，这个愿景成了现实。

近年来，南通城市能级不断跃升——2014年至2020年，GDP连跨5个千亿级台阶，顺利迈入“万亿俱乐部”；今年5月24日，第七次全国人口普查数据公布，南通人口多年来首现净流入。南通正迈向“大城时代”，而轨道交通正是大城的标配。

地铁呼啸而来的影子可以追溯到2010年。这一年，铁四院开始参与着手编制《南通市城市轨道交通线网规划》。2014年8月，南通市城市轨道交通第一轮建设规划获得批复。建设规划项目由南通轨道交通1号线一期工程和2号线一期工程组成，建设规模约60公里，共设车站43座，串联了南通西站、南通站、汽车东站等重要的对外交通枢纽，集聚高铁、城际、普铁、汽运等多种交通方式，形成客运枢纽集群。

2017年12月18日，南通城市建设史上规模最大、投资最多、施工管理运营最复杂的基础设施工程——南通轨道交通1号线一期工程开工，拉开了我市城市轨道交通建设的大幕。2018年10月26日，南通轨道交通2号线一期工程开工，标志着我市轨道交通工程进入全面施工、双线并进的新阶段……披星戴月、砥砺前行，南通轨道交通1号线终于从图纸变为现实——今天，南通轨道交通1号线一期工程正式通车，这列开往春天的地铁从梦想驶进现实。

呼啸而过的动车 城市文化的载体。充满艺术感的穹顶与站厅两旁光洁的墙壁交相辉映，通往平潮站、振兴路站的南通轨道交通1号线列车不时穿越而过，发出一阵阵畅快清脆的交响乐。站厅吊顶上蓝白相间的水纹缓缓流淌着，展现出“千帆争渡，百舸争流”的新时代城市发展的浪潮和新时期沿江沿海航运的风貌。

列车起步后，列车车厢内一扇透明的窗户突然变身为“魔窗”显示屏。南通轨道交通1号线是国内首条批量应用的车载OLED智慧魔窗系统的轨道交通线路，也是国内首条对车载OLED智慧魔窗进行商业开发运营的线路。当手指触摸屏幕和OLED智慧魔窗智能互动时，显示屏清晰展现了3D智能报站、线路信息查询、车辆信息查询、智慧出行服务等功能，还具有城市资讯、周边美食、旅游住宿等商业资讯服务。点开线路信息查询，当前到站站点以及该站点的出口、卫生间等信息一目了然。

轨道交通是展现城市历史文化的重要载体。据了解，南通轨道交通1号线一期工程分设一般站、重点站和特色站。2个重点站分别是彰显濠河历史文化的和平桥站和展现城市现代商业文化的文峰站；7个特色站，包括南通西站、友谊桥站、世纪大道站、南通大学站、静海大道站、大剧院站、航运学院站，分别体现交通建设元素、传统建筑文化、古典文化、科教文化等。

迈入地铁新时代 美好生活呼啸而来。随着地铁时代的到来，一座城市的格局、商业分布、居家版图都将发生变化。周末下午，在图书馆徜徉书海，等到夜幕降临，约上三五好友到圆融中心嗨吃一顿，从图书馆站到文峰站，票价2元；上学的时候来南通找航运学院的小伙伴一起玩，或者工作了要去能达商务区出差，从南通西站到能达商务区站、航运学院站，只要7元…..轨道交通代表城市能级、承载市民期待。回望历程，每一个阶段都兑现了轨道交通建设者的庄严承诺。“南通轨道交通工程是我市的一号工程、民生工程，要打造经得起历史和人民检验的‘百年工程’。”南通城市轨道交通有限公司党委书记、董事长王智表示，轨道交通工程建设承担着助推交通转型、城市发展，助力南通全方位融入苏南、全方位对接上海、全方位高质量发展的重任。

坚持“双轮驱动、多元发展”的发展战略，“精心运营地铁、精益服务通城、精诚奉献市民”的发展愿景，推动轨道公司由传统公共交通运营商向现代城市综合服务商转变。南通轨道交通致力于改变市民的生活方式，成为与城市气质精神相融合的温馨空间，成为南通人民美好生活的新引擎。

轨道上的南通，承载着美好的祝愿一路高歌，驶向一个我们期盼的未来。