中国民用航空局近日向国际民航组织提交《2022中国民航绿色发展政策与行动》（以下简称《行动计划》），旨在向国际社会全面介绍中国民航绿色行动与进展，分享中国民航实践和经验，增进国际社会了解，同时，明确行业绿色未来发展方向和相关行动。
《行动计划》指出，在习近平生态文明思想指引下，中国民航践行新发展理念，坚持以碳达峰、碳中和为引领，更加注重科技创新的战略支撑作用，从技术、运行、市场、基础设施建设等方面统筹推进行业绿色发展，加快形成绿色、低碳、循环发展格局，推动中国民航发展全面绿色转型。
据统计，2019年，中国运输机队燃效为每吨公里油耗0.285公斤，机场每客能耗和二氧化碳排放分别较“十二五”末（2013—2015年）均值下降约15.8%和43.2%。2021年中国民航吨公里油耗0.309公斤，较2000年累计减少二氧化碳排放4亿吨；机场每客能耗较“十二五”末（2013—2015年）均值上升约2.3%，每客二氧化碳排放下降22.1%。
《行动计划》提出，未来，通过综合施策，中国民航将夯实减污降碳协同增效的基础，不断完善措施机制，提升科技支撑能力，奋力开拓产业融合发展新局面，努力降低碳排放强度，加快提升低碳能源消费占比，稳步提高民航资源利用效率，为全球民航低碳发展贡献更多中国实践。到2035年，绿色低碳循环发展体系趋于完善，运输航空实现碳中性增长，机场碳排放逐步进入峰值平台期。
为实现相关目标，未来中国民航将开展强化低碳民航顶层设计、蓝天保卫战、碧水保卫战等十大重点行动。
