进入12月以来，邮政快递业加快复苏，迎来新一轮业务高峰。国家邮政局数据显示，12月1日至12日，全网揽收量约为43.03亿件，同比上升5.6%。
尽管快递业呈现持续复苏态势，但仍有部分地区存在用户感知快递不快、发货较慢、派送不及时等问题。国家邮政局相关负责人表示，这主要是前期一些地区由于疫情防控等原因，积累了大量线上订单，快递企业需要根据商家发货节奏揽收和处理。同时，受疫情影响，快递企业也存在一定的用工缺口，运力尚未完全恢复，末端派送压力较大。
经过持续推进，目前全国大部分地区堵点卡点已有效疏通，行业正在快速恢复有序运行。截至12月11日，全国关停邮政快递分拨中心已经清零，全国仅有北京等地400余个网点因涉疫处于关停状态，各地邮政管理部门正在积极推动解封。
“我们将全力补齐快递小哥人员缺口，督促企业加紧调派京外力量驰援北京，已计划调派3000余人。”北京市邮政管理局党组成员、副局长廖凌竹表示，邮政部门将全力保障“最后一公里”投递，指导各企业保障网点正常运行，持续优化末端投递方式，对投递较为集中的大型社区，通过组织货车运力，由分拨中心直运至社区进行投递，提高效率。
外地小哥驰援、开启夜派模式、发放额外补贴……记者了解到，目前，各大快递企业已纷纷采取措施驰援北京快递加速恢复。中国邮政北京各区分公司组织应急突击队，将封控投递部邮件转至相邻投递部或应急场地，确保投递环节运行通畅；针对药品或生活必需品等紧急快件，顺丰为满足紧急保障需求，通过同城急送、优先派送等方式进行特殊保障，目前北京区域客户紧急保障需求量较平日增长了约300%；菜鸟成立保障配送工作组，向配送人员调配抗原检测试剂盒、消毒用品、退烧药等常规防护物品，提升一线员工抵抗力，保障在岗率。
为进一步提高“最后一公里”的配送效率，京东物流从全国调集的首批1000多名快递小哥已陆续抵达北京，同时开启“夜派”模式，延长夜间派件时长。在北京常态化运营的约100台智能快递车也在持续发挥作用，不仅为社区提供无接触配送服务，还在社区与快递站点之间接驳运输。
针对当前快递末端服务存在的问题，廖凌竹表示，北京邮政管理局已明确“两天见到成效、一周恢复正常”的工作目标，即两天内现存快递积压件全部清零；一周内尽快补齐快递小哥人员缺口，基本满足全市正常投递需求。（经济日报记者 吉蕾蕾）
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