长编智能复兴号动车组（中国铁路郑州局集团有限公司供图 崔轩豪/摄）
2023年春运今日开启，至2月15日结束，共40天。春运首日，全国铁路预计发送旅客630万人次。据中国国家铁路集团有限公司客运部负责人介绍，节前，全国铁路高峰日最高可开行旅客列车6077对，客座定员可达904万人；节后，高峰日最高可安排开行旅客列车6107对，客座定员可以达到914万人；最大客座能力比2019年春运增长11%。
1月7日，北京西站首趟列车准备发车。（中国经济网记者 佟明彪/摄）
北京西站候车室内悬挂横幅进行疫情防控宣传，提示旅客科学佩戴口罩，做好自我健康防护。（中国经济网记者 佟明彪/摄）
据悉，春运期间，中国铁路北京局集团有限公司预计发送旅客2159.6万人次，其中，北京地区预计发送旅客993.4万人次。预计旅客出行高峰日为1月18日，发送旅客68万人次，其中北京地区预计发送旅客38万人次。
南昌西动车所防疫人员正在对复兴号动车组进行消杀作业。（中国铁路南昌局集团有限公司供图 丁波/摄）
1月7日，南昌西站迎来首批春运客流。（中国铁路南昌局集团有限公司供图 丁波/摄）
从车票预售情况和大数据分析预测来看，中国铁路南昌局集团有限公司今年春运预计发送旅客2708万人次，其中江西、福建两省分别发送旅客1300万、1408万人次，日均发送旅客67.7万人次，同比2022年增长36.6%，客流最高峰日将出现在农历正月初七，单日发送旅客112万人次。
春运首日，中国铁路沈阳局集团有限公司在管内2趟旅客列车上开展文化活动，丰富旅客出行。（中国铁路沈阳局集团有限公司供图）
中国铁路沈阳局集团有限公司文联的书画家，在车站为旅客撰写春联和福字。（中国铁路沈阳局集团有限公司供图）
据了解，春运期间，中国铁路沈阳局集团有限公司预计发送旅客1360万人次，日均34万人次，同比增长26.7%。计划安排临时旅客列车88.5对，其中北京、哈尔滨、呼和浩特等方向直通临客61对，大连、长春、赤峰、延吉等方向管内临客 27.5对，计划安排动车组重联30对，普速列车加挂95辆，旅客出行高峰期增加席位能力13.2万个。
复兴号的旅客踏上回家路，难掩欣喜之情。（中国铁路郑州局集团有限公司供图 崔轩豪/摄）
新乡东站工作人员正在为旅客确认车次。（中国铁路郑州局集团有限公司供图 张腾鸣/摄）
春运期间，中国铁路郑州局集团有限公司预计发送旅客1203.1万人，同比增长36.3％。根据往年春运情况，结合2023年春运客流调查，预计节前腊月二十三或迎来第一个春运高峰，高峰日预计发送旅客24万人。从大年初三开始，每天的客流情况将会基本保持一个较高水平，随着外出务工流的逐渐增加，节后在农历正月初六或迎来第一个客流高峰日，预计当日发送旅客41.6万人。正月十五过后学生返程客流高峰，在农历正月十六或迎来第二个客流高峰日，预计当日发送旅客45.6万人。
广州站内，旅客准备登上K4562/3次列车。（中国铁路广州局集团有限公司供图 陈俊彦/摄）
1月7日零时50分，满载旅客的K4562/3次列车从广州站开出。（中国铁路广州局集团有限公司供图 陈俊彦/摄）
据悉，2023年春运期间，中国铁路广州局集团有限公司预计发送旅客4500万人次，节前计划安排开行客车1863.5对，同比增加73.5对；节后日均开行客车1880.5对，同比增加66.5对。（中国经济网记者 佟明彪）
（责任编辑：郭文培）
