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2月5日消息，近日，汽车4S店电商服务平台乐车邦宣布，全资并购人和岛、人和百年、人和岛学院，并购完成后，“乐车邦”品牌主要用于2C互联网电商平台，“人和岛”品牌用于2B的4S店托管业务，人和岛创始人谢椿将全权负责4S店托管业务，出任CEO。 双方合作完成后，将以全新理念和互联网手段赋能经销商群体，推动4S店全方位进化，未来将打造中国汽车流通领域的全新零售与服务模式。
乐车邦方面表示， 并购后，乐车邦托管的汽车4S店达到120家，涵盖11家豪华、109家一线主流合资中端品牌。
据亿欧了解， 人和岛是一家专注服务于汽车流通领域高级职业经理人的社交平台，致力于打造“汽车行业互助共享生态圈”。提供高端人脉拓展、人才对接、咨询培训等服务。
乐车邦创始人兼CEO林金文表示： “此次合二为一，将对乐车邦现有业务形成有机协同，将加速公司4S”店托管业务的快速布局，形成一股升级革新4S店体系的全新力量。
在此前采访中，林金文曾经表示， 中国汽车市场处于过度竞争、产能过剩的混战中，国内29800家4S店虽然创造了超过3万亿的交易产值，但管理水平差异巨大，其中70%的4S店不能盈利。但4S店的经营成本正在增加，新车电商与品牌维修连锁店不断竞争激烈，国内4S店生存状况日益艰难。他判断，未来3年，将有6000-8000家4S店倒闭破产。
所以乐车邦启动了托管业务， 其是指通过提供团队、资金、信息系统、供应链整合、互联网化改造，赋能4S店以破解行业困境。 林金文表示，未来将推动4S店所属的势力在未来形成三大阵营：1、资本和根基雄厚的100强汽车经销商集团阵营；2、可独立发展的品牌好、年头久、特色经营的小型经销商阵营；3、所有权分散而管理权集中的大型4S店托管集团阵营。
进一步讲，4S店托管集团所扮演的角色是对4S店用新零售的方式进行全面升级改造，进一步挖掘4S店体系3万亿级的市场机会。在新零售的武装下，未来的4S店，将会以全新的面貌在汽车流通领域继续占据主导地位。
人和岛创始人谢椿表示将从三个方面赋能合作4S店： “一方面着重传统管理体系的提升及人才支持，快速提升现有业务的盈利能力；另一方面是供应链整合及优势资源供给，提升效率降低成本；同时，采用新零售的方式快速注入互联网基因， 推动4S店全面进化。”
林金文透露， 乐车邦计划到2018年底托管店数达到300家，托管的服务网络销售收入超过500亿人民币，比肩中国前五大汽车经销商集团经营规模，预计衍生孵化出超过200亿消费信贷与供应链金融平台及50亿级保险平台；而未来三年，实现托管4S店数量突破1000家，托管的服务网络交易年产值达到1500亿人民币的目标。
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