近日，河北省发展改革委印发《河北省氢能产业链集群化发展三年行动计划(2020-2022年)》，计划到到2022年，氢能产业链年产值达150亿元！
为促进河北省能源结构清洁转型，加快新旧动能转换，河北省发展改革委日前印发《河北省氢能产业链集群化发展三年行动计划(2020-2022年)》(以下简称“行动计划”)提出，以培育壮大氢能产业为目标，加快构建“政策生态、产业生态、服务生态”三大氢能生态体系，率先将河北省打造成为全国氢能产业创新发展高地，推动氢能产业链集群化发展，为全省经济高质量发展提供新的战略引擎。
行动计划明确
到2022年，氢能关键装备及其核心零部件基本实现自主化和批量化生产，氢能产业链年产值150亿元，基本形成涵盖产业全链条的技术研发、检验检测体系，制氢成本持续下降，核心技术不断突破。全省燃料电池公交车、物流车等示范运行规模达到4000辆，其中张家口市不低于2500辆。
加强氢能供给，提升装备水平
借助冬奥会和可再生能源示范区建设有利时机，充分发挥张家口可再生能源资源优势，建设张家口可再生能源制氢基地。发挥工业副产氢资源优势，依托钢铁、化工等企业发展工业尾气高效低成本制氢。重点研发70兆帕高压车载储氢系统、大容量高压气态和低温液态氢的储运技术等，提升装备水平。推动河北建投沽源县风电制氢工程一期项目、旭阳能源集团定州园区和邢台园区氢气提纯项目、保定长城汽车先进膜电极研发成果产业化项目等于2022年底前陆续建成投产。
强化基础设施，提升电池技术
鼓励引导有实力的企业，实行专业化投资、建设、运营各类氢能基础设施。支持利用城市现有场地和设施，探索油、气、氢、电综合供能服务站建设。到2022年，建成投运加氢站30座以上，累计加氢能力不低于30000kg/天。支持燃料电池电堆和发动机生产企业，加大研发力度，提升发动机功率，延长寿命，降低成本。
发挥示范作用，做好推广应用
加快张家口、保定、定州氢能应用示范城市建设，到2022年，在城市公交、物流、旅游及奥运专线等领域规模化商业运行。支持河钢集团、旭阳能源等工业企业，加强资源综合利用，加快布局建设工业副产气制氢项目，着力提高工业副产氢提纯技术。以整车为龙头，带动相关产业发展，推动北汽福田汽车公司张家口宣化年产1000台燃料电池客车生产基地项目。
推动集聚发展，加强创新建设
引导氢能产业在空间布局上趋于集中，功能上趋向集聚，定位上互补发展，防止低水平重复建设。鼓励张家口、邯郸、保定、定州等市依托氢能产业基础和特色优势，培育壮大重点企业，加快实施一批重点项目，打造国内一流的氢能产业链集群。加快河北省氢能产业创新中心、张家口氢能与可再生能源研究院、保定长城汽车氢能技术中心等，集中攻关一批亟待突破的氢能产业共性关键技术，实施一批产业化项目，确保全省氢能产业发展保持行业领先地位。
行动计划要求
对先进氢能产业项目，优先列入省、市重点项目计划;对认定为国家级的氢能科技型中小企业，优先列入省级科技型中小企业支持计划，给予支持;支持先行先试，鼓励各市充分发挥重点项目示范引领作用，积极稳妥安全开展氢能应用;鼓励各类资本设立氢能产业基金及创新创业基金，吸引和撬动社会资金积极参与，提升市场主体活力和发展潜力。
