据英国《每日邮报》11月16日报道，近日，梅德赛斯—奔驰集团的首席执行官Dietmar Exler语出惊人，称自动驾驶汽车要设计得更“流氓”一些，否则将来会遭到人类司机的“欺负”。
资料图
Exler在洛杉矶召开的AutoConference上表示，虽然其他人担忧无人驾驶汽车的伦理问题，但他更担心人类驾驶员。人类将是未来自动驾驶汽车面临的最大挑战之一。无人驾驶汽车的程序设定为严格遵守交通法规，而人类驾驶员经常存在超速、危险驾驶和撞人等多种风险。Exler说，这些胆大的司机会主动“上门挑衅”无人驾驶汽车，解决办法之一就是自动驾驶汽车要变得更“流氓”。但Exler说这种做法可能得不到监管机构的允许。
Exler在会上谈道，即使现在无人驾驶汽车可以上路了，但人类驾驶员依然还可以在马路上驰骋20到25年。而尽管有所担心，但梅德赛斯—奔驰公司正在全力研发、生产无人驾驶车辆，包括小车和公交车在内。
而谈到消费者是否会抵制无人驾驶汽车这一点，Exler说，一位72岁的奔驰SLS级AMG车主打消了他的担忧。这位司机曾说他永远不会使用自动驾驶，因为这会很“无聊”。但在得到了一次在硅谷测试区自动驾驶S500梅赛德斯—奔驰的机会后，他就完全改变了想法，表示：“我现在就想买下这辆车。价格是多少？”
今年7月，梅赛德斯—奔驰推出了一款自动驾驶的“未来巴士(Future Bus)”，宣称它将是“当地未来的公共交通工具”。除了能自动驾驶，未来巴士还能自动进行道路识别、转向、自主停车等一系列功能，能让乘客享受迷人的驾驶体验。
目前，未来巴士正在荷兰阿姆斯特丹接受12英里(约20公里)的道路测试，表现出色，虽然这样的测试下会有一位人类司机，能在紧急情况下予以协助。(实习编译：曾钰婷 审稿：李宗泽)
免责声明：本网转载自其它媒体的文章，目的在于弘扬科技创新精神，传递更多科技创新信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，在此我们谨向原作者和原媒体致以崇高敬意。如果您认为本站文章侵犯了您的版权，请与我们联系，我们将第一时间删除。
