近年来，浙江围绕省“315”科技创新体系部署要求，聚焦三大科创高地建设 ，打造具有全球竞争力和影响力的科技型骨干企业。成立于1987年的浙江天马轴承集团有限公司（以下简称“天马轴承”）是其中的一匹“黑马”。它专注于高端装备制造领域，研发生产了以TMB为自主品牌、10大类8000余个品种的精密轴承产品，形成了年产高端材料10万吨、大型高精度数控装备50台套、精密轴承4000万套的生产产能，成为了目前国内轴承行业内具有自循环产业链、全系列产品覆盖、细分市场占有率最多的企业，为重大技术装备配套轴承国产化作出了有力贡献。
引入政策“源头活水”
持续推动关键核心技术攻关数控机床被誉为“工业母机”，是支撑大型高端工程装备生产制造的重要设备。面对国产化率低、常年依赖进口的“卡脖子”局面，天马轴承于2020年开始立项，在公司创始人马兴法带领下，以新材料为突破口，不断深耕轴承生产关键核心技术，建设研制开发大直径、高刚度、高精度、高承载的大型盘环类基础件精密复合加工中心，以满足我国新型重型等行业特大型轴承内外圈、滚道及端面等精加工需求。2021年9月，“超大型精密立式复合数控机床（GL6300、M6300）”通过省级新产品鉴定，技术水平达到国内领先、国际先进，GL6300机床被认定为国内首台套装备。
同时，企业利用自主核心技术优势，先后完成20余台套大型精密立式复合数控机床为代表的装备设计、制造、智能检测与健康管理等工作。其中，GLT6300型大型精密立式车磨复合数控机床的研发纳入2022年度浙江省“尖兵”计划；L8000G型大型高精度立式车磨复合数控机床的研发纳入浙江省2022年度数控机床工程化攻关项目计划。
可以说，科技创新为天马轴承带来了丰硕成果：累计获得47件授权发明专利、200余件实用新型专利，参与制订8个国家标准、8个行业标准，荣获国家科技进步奖二等奖1项，被认定为2021年度浙江省创新型领军企业......“这背后，离不开省市县三级科技管理部门的政策支持。”天马轴承董事长马文奇告诉记者，通过高新技术企业税收优惠政策、人才扶持政策以及各类科技项目财政资金支持，为企业发展提供坚强保障，不仅激发了企业的创新活力，而且不断提升了企业发展韧性，产业链供应链进一步具备稳定性、竞争力。
如今，天马轴承作为国内轴承行业的“排头兵”，在高性能轴承材料、高精度装备、高端轴承制造技术等领域攻克了多个“卡脖子”技术难关，品质达到国际同类产品先进水平，并远销欧美及东南亚地区——研制出高氮不锈轴承钢等特种材料，性能达到国际先进水平，可应用于最新型航空器核心部件，打破了国外技术封锁，为国防安全作出贡献；研制的大功率风电齿轮箱轴承、大型盾构机轴承等部分高端产品，使用寿命高于国际对标产品，现已实现进口替代，并广泛应用于我国航空航天、数控机床、风力发电等重大领域。
发挥研发投入“良药秘方”
积极组建完善高能级创新平台轴承是当代机械设备中一种重要的零部件，其性能、精度对使用主体的正常工作起着决定性作用，相关高端产品和专用材料、技术被国外垄断。“国家缺什么，我们就做什么。”天马轴承党委书记马兴法表示，要围绕发展目标，持续迭代创新体系，加快科技成果产出。
2022年2月21日，杭州地铁3号线首通段、4号线二期线路开通运营。不为人知的是，2条线路均装载了由天马轴承自主研发生产的轴箱轴承。这是国内地铁首次全线装载国产地铁轴箱轴承，打破国内地铁轴箱轴承全部依靠进口的现状，打造了轨道交通“中国芯”，成为我国替代国外产品的典范。
成果产出背后，是企业在研发投入上的持续发力。“我们每年研发投入占销售收入比重保持在4%以上。其中，德清工厂2022年研发投入突破1亿元，以保障重点研发项目的部署。”马文奇表示。
据了解，企业在各部门的支持下，已拥有省博士后科研工作站、省高速精密重载轴承工程研究中心、省高端轴承材料重点企业研究院等一系列创新平台。2022年底，企业又成功获评国家级企业技术中心，实现了德清县国字号再突破。
如今，依托以上平台资源，企业完成了多项省部级以上重大项目和国家重点研发计划项目，持续提升了核心竞争力，并收获了“制造业单项冠军”示范企业、国家绿色工厂、中国五大产业领域“十三五”优秀供应商等荣誉。“我们将加快完善以市场为导向，以技术中心为核心，以国内外科研院所为合作伙伴的技术创新模式，进一步引领行业创新发展。”马文奇表示。
搭建产学研合作“最强大脑”
加快引进培育高端创新人才团队
人才是创新之基、活力之源。近年来，天马轴承多方汇聚科技人才，加大产学研合作，建立了一系列高效的人才激励机制，并与众多知名大学共同搭建材料工程、动力学仿真等技术人才培养平台，进一步提升创新人才水平。
90后博士朱少成是天马轴承技术中心副主任，专注于机械工程领域“卡脖子”产品、空白产品和核心工业软件研发。作为引进人才，他依托企业各类创新资源，持续开发高性能国产齿轮箱传动综合分析软件和轴承设计软件，并成功实现技术突破。今年5月，他被授予“浙江省五一劳动奖章”荣誉称号。“掌握了核心技术，才能让我们国家在轴承行业上得到更广泛的认可，中国轴承企业才能有更多的自主权和市场认可度。”朱少成说道。
如今，企业已拥有一支以国内轴承行业学科带头人、博士和高级工程师为主的科技队伍，同时，依靠清华大学、浙江大学等高等院校的人才优势，积极加强产学研合作。
据统计，近3年，企业通过高薪引进、自主培养，先后引进高层次人才5名，培养省万人才1名、博士后2名、高级工程师8名，新招收本科以上研发人员7名；以高端材料、高端轴承和专用装备3个切入点，逐步组建了三支国内领先的核心技术攻关团队，其中硕博学历16人，高工职称20余人；累计开展产学研合作项目8项，项目收益约2.8亿元，成功收获“浙江省领军型创新团队”“人才创新鼎”等荣誉。
“下一步，我们将进一步聚焦‘315’科创体系，立足先进制造与自动化领域，继续保持科技创新的力度，在新产品、新技术、新工艺研发等方面取得更大进展，引领国内轴承行业实现大跨越，为推动高水平创新型省份建设作出贡献。”马文奇表示。
（来源：创新浙江）
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