沽源充足的风光互补电站为氢能提供了动力支撑。张家口日报记者 武殿森摄
日前，在河北沽源县西辛营乡，全球最大的风电制氢项目——沽源风电制氢综合利用示范项目施工进入最后调试阶段。项目负责人胡雪松介绍，项目建成后，可形成年制氢1752万立方米的生产能力，成为国内首个风电制氢工业应用项目，同时也是全球最大容量风电制氢工程。
作为国内首个风电制氢工业应用项目，沽源风电制氢综合利用示范项目由河北建投新能源有限公司投资，与德国进行技术合作，引进德国风电制氢先进技术及设备，在沽源县建设200兆瓦容量风电场、10兆瓦电解水制氢系统以及氢气综合利用系统三部分。
项目依照河北省总体氢能产业规划进行建设，一部分氢气用于工业生产，降低工业制氢产业中煤炭、天然气等能源消耗量;另一部分将在氢能源动力汽车产业具备发展条件时，用于建设配套加氢站网络，支持河北省清洁能源动力汽车发展。
此外，该项目将有效解决当地大面积弃风问题，破解河北省风电产业发展瓶颈。项目采用水电解制氢，产品为氢气和氧气，无有毒有害废气排放，也无废渣生成，废水排放量很少。在由风能到氢能转变中，真正实现碳的零排放。
张家口地处华北地区风能和太阳能资源最丰富的区域，拥有超4000万千瓦风能资源储量和超3000万千瓦太阳能资源储量。今年8月6日，国家发改委、河北省政府发布关于印发《张家口首都水源涵养功能区和生态环境支撑区建设规划(2019-2035年)》的通知，明确指出发展氢能产业，推动张家口加快建设氢能示范区。
目前，张家口市已细化出台了《张家口市加氢制氢企业投资项目核准和备案实施意见》，确定了坝上地区就近采用风光清洁能源制氢，区域重点产业园区集中发展氢能源装备产业，中心城区和崇礼奥运赛场区域，全面开展氢能源交通与普通交通的替代转换工作。
中国科学院院士、张家口氢能与可再生能源研究院首席科学家欧阳明高介绍，氢能的发展需要科技资源，包括研究、测试、试验评价和示范应用，张家口距离北京很近，容易做到产业链整合和科技资源整合，是氢能示范的绝佳基地。
与此同时，氢能产业项目也在加速引领氢能应用落地。去年，张家口市引入第一批氢燃料电池公交车，共有74辆。张家口市公交集团有限公司相关负责人介绍，这些氢能公交车，加一次氢只需10到15分钟，续航里程300多公里。在零下30摄氏度也可以启动，适合张家口冬季寒冷的天气，而且对空气没有污染。
今年，张家口市计划再引进氢燃料电池公交车170辆，到2021年氢燃料电池公交车累计推广量达到1000辆。届时，张家口将成为全国乃至全球氢燃料电池公交车数量第一的城市。
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