据日媒报道，1月16日，东京燃气宣布在东京都江东区丰州建设的加氢站正式开始营业。
据了解，丰州加氢站是日本第一个可同时供燃料电池乘用车及大型燃料电池巴士加氢的现场式氢气站，由东京燃气与JHyM共同建设。
该加氢站占地面积约2000平方米，配备2台加氢机，可同时向2台燃料电池车供给氢气，每小时可为4台燃料电池车供给氢气，预计每天可供20台燃料电池车(普通加氢站每天只能供4~5台燃料电池车)。
东京燃气副社长穴水孝在开幕式上表示，该加氢站用于制氢的原料全部来自壳牌集团提供的碳中性液化天然气。这是日本第一次使用碳中性液化天然气为原料生产氢气。
但是，由于该加氢站使用2台加氢机，且原料为碳中性液化天然气，所以氢气价格比其他加氢站贵，价格为每公斤1600日元(约为人民币99.76元)。一辆燃料电池车平均需要填充3kg氢气，每次费用为4800日元(约为人民币299.28元)。
日本经济产业省资源能源厅的白井俊行在开幕式上表示：
日本计划到2030年燃料电池乘用车达到80万台、燃料电池巴士达到1200台;
2020年加氢站的数量要达到160个，到2030年要达到320个。
据能链了解，此前日本计划在东京奥运会上投入50台左右氢燃料电池巴士用于观众运输，500台氢燃料电池巴士用于大会相关人员的运输。而丰州加氢站的建设就是为了配合东京奥运会及残奥会上将投入使用的燃料电池车。
目前，东京都内有15辆燃料电池巴士，2辆民营燃料电池巴士在运行中，预计在在东京奥运会及残奥会召开之前将增加到70辆。
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