担任联合国助理秘书长的马云，4月25日造访联合国日内瓦总部，“打卡上班”，在当日的欢迎会上，马云对200多位联合国同事分享了他对于创业，对于全球化等议题的思考。
“我们犯了数千个错误，但支付宝做对了”。马云回忆起早期创立支付宝的艰辛历程，也用这个故事鼓励现场一位来自斯里兰卡的企业家，要勇于创造消费者需要的产品。
当天的交流会上，来自巴基斯坦、泰国、尼日利亚、柬埔寨、哥斯达黎加和不丹等国的部长和国际机构的官员们，对中国鼓励创新的举措表达了兴趣。
马云说，“最初，政府并不知道阿里巴巴在做什么。这对于我们来说是很精彩的一个经历，我把这段时光叫做“蜜月期”。当时我坚信，要和政府相爱，但不要结婚。”如今，阿里巴巴已经成为年销售超过5000亿美元商品，为中国创造3,300万个就业职位的新经济体，支持了平台上的1,200万家小企业，而支付宝则成长为了蚂蚁金服，“今天在中国只要有手机，就不用带现金或信用卡，这是15年前无法想象的。”
马云表示，假如创新是一个婴儿，监管就是保护这个婴儿，让婴儿更好的成长。阿里巴巴走到今天，“我们的发展没遇到任何阻力”。马云呼吁，政府应给企业家发展留出空间，“最终，我们也证明了我们创造了数以百万计的工作，我们是私人企业中交税最多的企业。”
马云说，在监管与创新的平衡中，和政府达成理解非常重要。据统计，2016年有24000位不同层级的政府官员参观了阿里巴巴的园区，平均每个工作日有100个。在和政府的互动中，阿里巴巴增加了让政府了解的机会，也了解政府的担忧，从而也得到了政府方面的很多理解。
现场一位来自肯尼亚的部长表示认可，监管应该鼓励创新，不能反而窒息了创新，对于发展中国家，尤为重要的是，怎么样来开发创新能力，发展监管能力，更重要的是要保证监管不会压制创新的能力。
马云提及为什么电商在欧洲发展缓慢的遭遇，“当我参加欧洲会议的时候，人们总是问我，网络安全怎么办，个人隐私怎么办？他们有很多担心。还没开始做，他们就开始担忧了。作为企业家，我们先做，在做的过程中解决问题。因为你不可能在做事情之前解决问题。
“我们要避免一件事。在19世纪英国曾经有个法律叫红旗法案。汽车是在英国发明的，人们不喜欢它，尤其是那些拉马车的，因为这抢了他们的工作。他们到政府要求关闭汽车产业。政府因此制定了红旗法令，每辆车必须由3个人驾驶，其中一个必须在车前面50米以外做引导，你不能比马跑的快。该法律持续了30年，汽车在英国无处可去，就去了美国。”
马云提醒道，“我们看见一些政府机构试图发布类似红旗法案的规定来管控互联网公司，因为他们担忧，“担忧是可以的，但是不能最终遏制了创新的能力。”
免责声明：本网转载自其它媒体的文章，目的在于弘扬科技创新精神，传递更多科技创新信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，在此我们谨向原作者和原媒体致以崇高敬意。如果您认为本站文章侵犯了您的版权，请与我们联系，我们将第一时间删除。
