据ainonline网站9月18日报道， 位于美国加州的通用氢气公司已经启动了将氢燃料运用到支线客机的计划。该公司表示，它的商业模式将鼓励航空业界尽早采用这种清洁燃料。
该公司创始人Eremenko和他的同事们坚持认为，氢燃料是航空业实现真正碳中和的唯一途径，而所需基础设施的复杂性仍然是普及氢燃料的主要障碍。
通用氢气公司表示，燃料模块的额外重量将主要通过拆除两排座椅来平衡，机身和动力系统的改进不会增加飞机的最大起飞重量。作为转换的补充类型证书的一部分，该公司将必须完成对模块的跌落、爆破和排气测试。美国国家航空航天局和汽车工业的广泛测试证实，汽油比氢更容易爆炸，氢燃烧迅速，从点火点起就会上升，而不会吞没汽车。该公司相信，它能在2024年底前将第一架改装后的飞机投入商用。从长远来看，它希望与飞机制造商合作，为新飞机提供氢推进系统。
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