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5家上市公司上半年氢能营收平均同比暴增87%!

   2022-09-01 氢云链
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核心提示:近期,各大上市公司陆续发布了其半年度报告,由于当前产业规模较小,上市公司以战略布局为主,有关氢能的营收情况多数没有列入报

近期,各大上市公司陆续发布了其半年度报告,由于当前产业规模较小,上市公司以战略布局为主,有关氢能的营收情况多数没有列入报告中。截至8月底,氢云链统计有中集安瑞科、鸿达兴业、亿华通、东华能源和雄韬股份5家企业将氢能营收情况写入了上半年的报告中。5家企业中有4家实现了氢能营收的同比大幅增长,4家企业平均涨幅达到了110%;1家营收同比略有下降,5家企业的平均涨幅依然高达87%。5家企业的详情如下所示:

8月30日,亿华通发布了2022年半年度报告,报告指出,亿华通上半年实现营收2.69亿,同比增长128.53%,且毛利率提升了近8个百分点。但由于报告期内其员工薪酬同比大幅上涨,同时存货贬值计提2600多万,致使其净利润同比大幅下滑。上半年,亿华通归属于上市公司股东的净利润为-6004万,同比减少4259万。目前来看,产业前期存货较多,而受燃料电池汽车投放不及预期影响,产业内多数企业存在较大的存货贬值压力,尤其是在当前技术发展较快的背景下。

8月24日,雄韬股份发布了2022年半年度报告,报告指出,雄韬股份上半年燃料电池业务实现营收4466万,同比增长36.17%。 报告同时指出,根据深圳雄韬氢燃料电池产业园项目的实施进度及实际建设情况,经公司审慎研究论证后对该项目计划进度规划进行了优化调整,拟将该项目的建设期由原定 2022 年 5 月 14 日延长至 2024 年 5 月 14 日。

8月24日,东华能源发布了2022年半年度报告,报告指出,报告期内,东华能源氢气实现销售约 1.22 万吨,收入约合 1.66 亿元,与去年同期相比增长 102%,其中,张家港基地:报告期内销售氢气约 0.42 万吨,与去年同期相比增加了 17.34%。公司已与凯凌化工、易高生物、梅塞尔气体等企业建立了稳定的氢气供应关系,同时与氢能源产业链相关企业成功打造氢能公交车运营生态圈,实现安全平稳运营,预计每年运力递增。宁波基地:报告期内销售氢气约 0.80 万吨,与去年同期相比增加了 79.39%。氢气充装站于 2021 年 11 月顺利投入运营,设计充装能力 8,000m³/h,目前国内第一。基地已与林德气体、万华化学、中海油大榭石化等企业建立稳定的氢气供应关系,同时规划与宁波市政府、氢能相关企业积极推进物流集卡氢能运营生态圈。

8月24日,中集安瑞科发布了2022年半年度报告,报告指出,报告期内,中集安瑞科氢能业务实现1.69亿,同比增长175.1%。同时报告指出,报告期内,中集安瑞科在制氢方面,积极布局工业副产氢、电解水制氢、甲醇制氢等相关技术及项目。储运方面,冠军产品氢气长管拖车与站用储氢瓶组销量继续保持市场领先地位,成功研发了30MPa缠绕气瓶管束式集装箱与99MPa站用储氢瓶组并积极引入市场,引领行业发展。2022年5月,集团与香港善水资本集团签订战略合作协议,开展绿色制氢、加氢、用氢等环节的深度合作,共同拓展香港氢能市场,打造香港公共交通氢能化整体解决方案,并于6月成功为香港首辆氢燃料电池双层巴士提供IV型车载储氢瓶及供氢系统。加氢站方面亦取得可喜成绩,完成了第二代小型撬装式35MPa加氢装置研发,并在广东佛山成功落地;中标并成功交付山西加氢母站项目;中标「杭州亚运会制氢加氢一体站」、「南京扬子石化供氢中心」等项目。

8月29日,鸿达兴业发布了2022年半年度报告,报告指出,报告期内,鸿达兴业氢气产品及相关设备实现营收4804万,同比下降7.03%,由于鸿达兴业整体营收下降了近27%,使得其氢能业务占比提升了0.4个百分点。同时,报告指出,期内期公司继续推动“制氢、储氢、储能、运氢及氢能应用”的氢能产业化发展,液氢工厂、加氢站运行稳定,生产、销售氢气及相关产品,加快落实高压储氢瓶、固态储氢瓶、液氢储罐等产品的生产工作。公司设立了广东氢能研究院,统筹氢能研发工作,加快氢能发展步伐。公司持续开展氢气制备、氢气加注、氢气储运、加氢站、移动加氢站、装备研究等氢能领域研究开发工作,同时积极推进非公开发行股票工作,公司拟募集资金建设年产五万吨氢能源项目,进一步提高氢气的生产能力。

此外,嘉化能源的半年度报告指出,报告期内,嘉化能源对外销售高纯氢 291.7 万标方,港城加氢站及常熟加氢站稳定运行,为社会车辆提供加氢服务 4,768 车次。嘉化能源清洁能源事业部在用氢(氢能发电)领域设立开发课题,就氢能分布式发电项目进行了数据对比、方案论证等相关工作,计划在 2022 年下半年投资建设氢能分布式发电示范项目,以副产氢气为源头,通过燃料电池转化成电能,采用自发自用模式,为公司未来在氢能挖潜利用领域的拓展新思路。

佛燃能源的半年度报告指出,报告期内公司成功构建了以制氢加氢一体化站为“母站”、常规加氢站为“子站”联合运营的“母子站”模式。为充分发挥母站站内制氢优势、降低子站的对外依存度,公司制定了科学高效的运营方案,联合母站氢气生产加注和子站氢气分销,报告期内合计提供的加氢服务超过 1.4 万车次,加氢量超过 15 万公斤。此外,公司报告期内新建成第二座站内天然气制氢加氢一体化综合能源供应站—明城站,站内天然气总制氢规模为 1,500 公斤/日,辅有光伏耦合电解水制氢、加氢、加气、充电等功能,可满足公交车 125 车次或物流车 250 车次的加氢需求,目前此站已投入试运行。



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