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山西氢装上阵谋划绿色蓝图

   2021-09-06 山西晚报
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核心提示:9月4日,作为2021年太原能源低碳发展论坛重要组成部分的2021氢能产业发展论坛暨第十一届全球新能源企业500强峰会在太原举行。论

9月4日,作为2021年太原能源低碳发展论坛重要组成部分的“2021氢能产业发展论坛暨第十一届全球新能源企业500强峰会”在太原举行。论坛以“低碳发展氢启未来”为主题,聚焦碳达峰、碳中和目标下氢能产业发展的热点难点话题,多方面、多角度探讨氢能产业高质量发展的路径,发出新时代最强音。

氢,被称为脱碳时代的“理想燃料”,甚至被人冠以“21世纪的终极能源”。

在世界多国已经叩开氢能大规模商用大门的同时,我国也有20多个省出台了氢产业战略规划,各地纷纷“氢”装上阵、蓄势勃发。

山西作为国家能源革命综合改革试点省,也将氢能作为重点发展方向,寄希望这一新能源会像煤炭一样,成为山西下一张充满未来气息的亮丽名片。

在9月4日举办的“2021氢能产业发展论坛暨第十一届全球新能源企业500强峰会”上,全球顶尖学者、企业家集聚一堂,就山西氢能产业高质量发展建言献策。

鹏飞集团董事局主席兼总裁郑鹏:

率先打通焦炉煤气制氢路径

鹏飞集团董事局主席兼总裁郑鹏表示,山西作为煤炭能源大省,还有大量的潜能可以挖掘。山西有全国1/3焦炭产量,意味着山西有全国1/3的煤气制氢产能。

“煤气制氢目前来说,是成本最低、效果最好的氢能路径,”全省最早开展制氢项目的企业之一,鹏飞集团已经先人一步建设鹏湾氢港氢能源产业园,并率先将焦炉煤气制氢的路径打通,为全省乃至全国的焦炉煤气制氢起到了示范作用。

郑鹏介绍,“十四五”期间,鹏飞集团计划投资200亿元,紧紧围绕制氢、储氢、用氢包括高端装备制造,把制氢、加氢站、氢能重卡率先在山西推动开来,产业涉及晋城、长治、阳泉、吕梁等地。郑鹏说,鹏飞有最好的应用场景,一年的货运量在6000万吨,需要重卡3000多辆,鹏飞将围绕产业链,普能氢能重卡、储能装备应用,形成制氢、储氢、用氢完整链条。

山西省应急管理厅党委书记、厅长王启瑞:

推进完善我国氢安全质量体系建设

发展氢能产业,一方面有助于推动煤炭清洁高效开发利用,一方面有助于解决可再生能源消纳难题,是山西推动能源革命、降低碳排放的难得机遇。

同时,山西省应急管理厅党委书记、厅长王启瑞提醒,安全是氢能发展的前提,产业越是发展火热越要冷静思考。“安全问题是任何一个产业的根本问题、生命问题,一旦产业在发展过程中出现了重大安全事故,造成严重恶劣的社会影响,对今后产业布局、项目规划带来的影响是难以估计的。”

特别是2019年以来,韩国、美国、挪威连续发生多起氢能爆炸事故,引起广泛关注。这也充分表明安全是氢能应用和大规模商业化推广的重要前提。

氢能和燃料电池产业链条长、涉及面广,每个环节都有很高的技术壁垒和安全管理缺失的难题。王启瑞建议系统开展氢泄漏、扩散、燃烧等相关试验研究,推进完善我国氢安全质量体系建设,支持建设第三方氢安全检测研究中心,增强产品、设备检验与认证能力,为全产业链各环节安全运行提供技术支撑。

液化空气(中国)投资有限公司董事长路跃兵:

山西氢能有巨大的应用市场和前景

氢能应用市场空间巨大,商业化应用正在加速。液化空气(中国)投资有限公司董事长路跃兵介绍,除了上游产业链外,下游终端也有很多氢能应用场景。

除了氢燃料电池和氢燃料汽车外,目前欧洲已经有氢燃料火车,下一代氢燃料飞机也在研发当中,而在分布式能源、备用能源电源,以及航天航空等特殊领域,也有很多应用。

在商用车市场,随着氢燃料卡车、公交车大规模应用,将进一步加快加氢站网络建设,相信随后会逐步向乘用车市场渗透。

在这一过程中,路跃兵认为中国氢能产业有弯道超车的机会,在政府支持、政策完备、资源丰富之外,中国广泛的应用场景是所有行业企业看中的优势。

“山西光重型运煤卡车就有四五十万辆,这是巨大的市场。”路跃兵表示,山西氢能产业发展有丰富的氢资源优势,巨大的应用市场和前景,山西应该在氢能源供应基地中扮演更重要的角色。

美锦集团副总裁姚锦城:

发展全产业链氢能生态闭环

美锦集团副总裁姚锦城介绍,美锦集团五年前开始布局氢能,以山西特有的、发达的焦化行业为切入点,现已建成焦化工业尾气制氢和提氢,成本约12元/公斤,远低于常规制氢成本。五年来,美锦氢能发展形成了以“点、线、网和平台”为格局的全产业链的生态闭环。

根据美锦“产业链+区域+综合能源站网络”的总体布局,将在氢能行业广泛布局,目前已经搭建了氢气的“制储运加”氢能供应体系、“膜电极—燃料电池电堆—燃料电池动力系统—燃料电池商用车整车”氢能车辆制造体系,以及氢能示范应用三大体系,并复制成熟的广东氢能发展模式,在山西晋中、山东青岛、浙江嘉兴积极落地氢能产业园。

同时,企业也在积极推进加氢网络建设,今年8月与中石化山西公司签约,利用中石化现有的加氢和加气网络,节约成本形成全国加氢网络,目前已建成8座加氢站。

下一步,美锦集团还将通过碳资源运营公司,打造氢能源碳交易和碳补助平台,形成“一点、一线、一网、一个平台”的氢能生态闭环。

姚锦城表示,希望在政府扶持下搭建更好更多应用场景,为氢能源产业链条稳定发展创造条件。



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