德国联邦经济部和联邦运输部5月28日宣布，在一个欧洲氢联合项目中，选择了62个大型氢项目，由国家资助。
这些项目将由PCEI(important Projects of Common European Interest)资助。这些代表整个氢市场价值链的62个项目是从报名的230多个项目中挑选出来的。预计欧盟委员会(European Commission)今年将根据国家援助法案批准这些项目。
德国联邦经济部长彼得·阿尔特梅尔(Peter Altmaier)说：“我们希望在氢技术方面成为世界第一。”他进一步补充说：“我们为今天选定的62个项目提供了超过80亿欧元的联邦和州基金，通过这些项目，我们覆盖了整个价值链——从氢气生产、运输到工业应用。”
德国联邦交通部长Andreas Scheuer说：“我们正在把德国变成一个氢国家。在这样做的过程中，我们正在重新思考移动性、欧洲和产业链整合——从能源系统、驱动技术到燃料基础设施。”
Scheuer先生进一步补充说：“为了让零排放解决方案覆盖所有的交通领域，我们需要技术的开放性。这就是为什么我们也支持燃料电池技术、以及汽车和零部件制造商，以免在国际上错失良机。”
这项高达80亿欧元的国家基金由联邦和州基金组成。大约44亿欧元来自德国联邦经济部，联邦交通部将拨款14亿欧元，剩下的资金则由各州提供。
通过该基金的刺激，合计330亿欧元的投资将被触发，其中超过200亿欧元来自私人投资者。
德国的主要钢铁制造商将获得20亿欧元的资金用于与氢相关的脱碳项目。钢铁行业可以减少大量的二氧化碳排放，阿塞洛-米塔尔、斯塔尔控股、萨尔茨吉特斯塔尔和蒂森克虏伯钢铁也提交了投资项目。
氢气生产是投资的另一个重点，大部分资金将用于建设电解槽和氢气管道。选定的项目将增加2GW的电解槽容量。德国的国家氢能战略预计：到2030年，该国的电解槽产能将超过5GW。德国还计划建设约1700公里的氢气管道。
德国联邦交通部正在资助交通部门的12个项目，包括燃料电池系统、以及车辆的开发和生产——从汽车、卡车到市政车辆。它还将促进德国全境以及跨境互联加氢基础设施的发展。
(原文来自：氢能简报 全球氢能网、新能源网综合)
免责声明：本网转载自其它媒体的文章，目的在于弘扬科技创新精神，传递更多科技创新信息，宣传国家科技政策，展示国家科技形象，参与国际科技舆论竞争，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，在此我们谨向原作者和原媒体致以崇高敬意。如果您认为本网文章及图片侵犯了您的版权，请与我们联系，我们将第一时间删除。
