近十年，针对汽车的能源储备装置一直在被尝试和测试，甚至已经有很多年，各产商都在宣布接下来几年的野心计划，也已推出了多款系列。
然而，直到现在电动汽车的购买也只是在新兴市场才有可能，而且还是很昂贵的价格，在大众市场还很难买到，除了在个别以风能和光伏发电为主的电力储能地区，在某些私人消费的市场上出现了各种光伏储能设备。大体上，在德国，光伏电力的储能形式已通过德国可再生能源法案大力倡导。
这当然是促进采取改革规划行动的榜样，但这远远不够。
目前“能源储备”问题在其他地区同样呈热点趋势，有来自联邦政府的研发，市场和网点，也有个别的联邦州和地区越来越倾向采用多样的储能技术和潜在的系统方案
尽管电网系统的各单位无论是在国内还是国际平台上都越来越频繁地和其他单位彼此协作，但总的说来，面对庞大的电力储能任务，多年来这依然还是一个特殊的议题。
仅仅形形色色的系统方法和创造出来的各种流行新词，就能看出这个话题有多复杂，比如在供热部门出现的按照各种设计原则生产的多种多样的抽水储能器，压缩空气储能系统，储能洞库，储能电池，氢储能系统，结合氢和沼气的系统，水合化学储能设备等等，还有很多。
这其中有很多方式都应该是大有可为，但是与纯粹的储能设备不同的是，为了能完全地摸清这些设备相关情况，并能有针对性地落实到某些储能组件的研发上，应当快速地解决它在系统应用方面的问题。
如果希望能实现快速的技术进步，那么在德国积极地推行，培植很好的市场是绝对有必要的，那样硅片厂商的日子就好过很多。最重要的是，有别于可再生能源法，通过在所有领域的立法，出台大量关于创建持久和实在的金融资助以及获得途径的法律，还应该建立使用储能设施的规范性法规。
对于所有在可再生能源行业的企业来说，储能在光伏的未来发展中起到重要的作用，我们应该进一步发展我们在这个领域的的研发能力和应用。首先第一步，包括跨学科的储能研讨会，比如在杜塞尔多夫举行的国际可再生能源储能峰会，围绕会议还那排了专门的会展，它于今年三月13-14号第一次举行，可以说是一次很好的实践。
与会的代表来自研究机构，本行业的单位，政治及能源供应单位，将围绕商各种储能设备的市场应用的详细说明和创新方法展开探讨，以及分析预测相应可能的前景，绝对是着眼于未来有市场前景的储能技术的指航路标。
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