据英国《每日邮报》8月10日报道，7月有消息称，高级工程师道格•菲尔德(Doug Field)将离开特拉斯汽车公司，入职苹果公司“泰坦自动驾驶汽车”秘密团队。在过去几年内，特拉斯公司与苹果公司已多次在硅谷上演“抢人大战”。道格•菲尔德的回归暗示了苹果公司仍有望继续生产无人驾驶汽车。
苹果公司“自动驾驶汽车泰坦项目”自2016年开始启动。特拉斯公司首席执行官埃隆•马斯克曾表示，苹果公司的无人驾驶汽车项目就是断送特拉斯公司前程的“坟墓”。“道格只是利用休假学习，陪陪家人。他并没有离开特拉斯公司。”特斯拉发言人向路特社表示。事实上，特拉斯公司与苹果公司长久以来一直处于竞争状态。
入职特拉斯公司之前，菲尔德先生曾于2008年至2011年任职于苹果公司，担任苹果电脑硬件工程副总裁，与“泰坦计划”负责人鲍勃•曼斯菲尔德(Bob Mansfield)一起共事。2018年5月，有消息称，在发生特拉斯公司汽车爆炸事故后，菲尔德先生第一次申请了休假。
苹果公司对其“无人驾驶汽车计划”一直严格保密。然而，有关苹果公司秘密进行“泰坦计划”的传言自2015年起早已甚嚣尘上。尽管公司试图否认研发无人驾驶汽车计划，但其行动说明了一切。2016年底，苹果公司获得一项汽车防撞系统专利，该系统可应用于机器人和无人驾驶汽车。2018年5月，有数据证实，公司现有55辆汽车以及83名司机负责无人机的测试工作。
公众曾普遍认为，苹果公司为研发出一款帮助其他生产商车辆实现自动驾驶功能的软件，不得不将“泰坦计划”叫停。然而，如今道格•菲尔德工程师的回归表明，“泰坦计划”很可能并未终结。(实习编译：陶佳琪 审稿：李宗泽)
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