特斯拉创始人兼CEO伊隆·马斯克今日在接受中国媒体采访时表示，借用太阳能发电，特斯拉的超级充电站系统即可独立并且健康的运行，不依赖国家电网。另外，他否认了与本地工厂合作生产特斯拉汽车的传言，称一年内不会有任何与中国厂商合作的声明。针对延迟交货，他表示公司只有在确保建好充电设备之后才允许客户提车。
不依赖国家电网
马斯克今日下午在特斯拉首批车主交车仪式前接受媒体专访。在谈及发电能源时，他表示，太阳能与电动车的结合将是终极解决方案，而不能依靠燃煤发电来供给电动车能源。借用太阳能发电，特斯拉的超级充电站系统即可独立并且健康的运行，不依赖国家电网。
一年内不会和本地工厂合作
他表示，3-4年内特斯拉将实现本地化生产，并考虑雇佣本地工程师。“我在中国所见到的人们很聪明，有活力，我们希望加入更多的本地元素。”马斯克说。
但是，马斯克否认了与本地工厂合作生产特斯拉汽车的传言。他表示，特斯拉仍然是个“婴儿”，需要先学会走，才能跑。因此，在目前这个阶段，没有任何具体的合作意向，他预计在一年之内不会有任何与中国厂商合作的声明公布。
短期不会出售特斯拉
在回答记者提出的是否会出售特斯拉时，伊隆表示，短期内不会考虑出售特斯拉公司。至于他钟情的spacex私人火箭项目，他表示spacex公司目前已经实现了不错的盈利，因此不需要额外的投资，目前也不考虑将特斯拉的盈利转入spacex。
仍采用直销方式销售
在谈及分销渠道时，伊隆表示短期内特斯拉仍会采用直销的方式进行销售。他介绍，人们已经习惯购买燃油汽车，因此销售电动车与销售燃油汽车不同。“销售电动车需要更多的努力和成本，我们需要传播电动车的故事。”伊隆表示，特斯拉需要给予客户足够的动力和动机去购买电动车。
中国区人事变动是个人原因
在回应之前特斯拉中国区的人事变动时，伊隆表示，此前离职的同事只是因为个人原因离开。目前中国区的团队做的不错，特斯拉也希望有更多有天赋的人们加入。
建好充电站才能提车
目前特斯拉公司通过培训第三方技术公司，为车主提供充电设备。但此前出现了非北京和上海地区的车主被延迟提车的情况。对此，伊隆表示，公司只有在确保建好充电设备之后才允许客户提车。伊隆说，今天上午他见到了这些延迟提车的车主，他们所在的城市或地区距离特斯拉的服务中心较远。在车主表示能接受距离服务中心较远的这个现实之后，特斯拉将为这些客户交车。
此外，伊隆再次重申，未来特斯拉将生产大众可以负担的电动车，并大量生产。
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