全球最大太阳能飞机“阳光动力”2号团队15日发表公报称，因温度过高对电池造成的不可逆损害，“阳光动力”2号被迫将下一段环球之旅推迟至2016年早春。
公报称，“阳光动力”2号从日本名古屋至美国夏威夷的“创纪录”飞行中出现电池过热问题，飞机本身因过度绝缘造成了电池温度过高，目前飞行团队尚无法找到方法为电池降温。
本月3日，“阳光动力”2号经过118个小时不间断飞行完成从名古屋至夏威夷的8200公里跨洋旅程，并创下了太阳能飞机不间断飞行时间最长、单人驾机飞行时间最长和太阳能动力飞行距离最远三项世界纪录。
公报称，电池部分组件不可逆转的损害需要数月维修，在这期间“阳光动力”2号团队将进一步研究飞机长途飞行中的电池冷却方案。“阳光动力”2号将继续停留夏威夷卡雷罗亚机场，飞行团队将于2016年初进行维修后的测试飞行，并测试新的电池冷却系统。
“阳光动力”2号新闻官亚历山德拉·金德罗茨对新华社记者表示，因电池过热，“阳光动力”2号上全部四个蓄电池组都或多或少受到了损害，飞行团队难以在近期更换电池。按照最新预计，“阳光动力”2号结束全球飞行的时间预计为2016年夏天。
“阳光动力”2号环球飞行于3月9日从阿联酋首都阿布扎比开始，总行程预计3.5万公里。目前，“阳光动力”2号已经完成全部12站全球飞行中的8站，全球总行程已经过半，下一站飞行为从夏威夷飞往美国亚利桑那州菲尼克斯。
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