当地时间2日清晨5时3分,世界最大太阳能飞机阳光动力2号按计划离开美国旧金山湾区,飞往亚利桑那州凤凰城,开始其首次环球旅行第10段也是美国本土第1段旅程。
根据阳光动力2号官方网站信息,上月23日晚,由瑞士探险家、飞行员贝特兰德·皮卡德独自驾驶,阳光动力2号从夏威夷出发,历经62小时、4200公里不间断飞行后,降落在旧金山以南硅谷中心地带山景城的莫菲特机场,完成其环球旅行中最危险的第9段旅程。
在旧金山湾区休整不足10日,阳光动力2号由皮卡德的伙伴安德烈·博尔施贝格执飞,开始横跨美国大陆的第1段旅程,预计飞行16小时23分钟,飞行里程720英里(1158.73公里),于当地时间3日凌晨12时30分(太平洋时间2日晚上10时30分)抵达凤凰城古德伊尔机场。
在旧金山停留期间,项目发起人皮卡德、博尔施贝格及其团队与硅谷多家科技公司会面,传递并交流其在全球范围内推广清洁能源的理念,展示人类的开拓和创新精神。
阳光动力2号预计6月中旬飞往纽约。
阳光动力2号由瑞士人设计,是目前世界上第一架不用其他燃料、不排放污染、仅依靠太阳能发电储电提供动力昼夜持续飞行的飞机。
2015年3月9日,飞机从阿拉伯联合酋长国首都阿布扎比起飞,开始其首次环绕世界飞行旅程,经过阿曼、印度、缅甸、中国、日本、美国夏威夷等地,因为没有紧急停靠的陆地,从夏威夷到旧金山的跨太平洋飞行是最危险的一段。
阳光动力2号重逾5000磅(约2268公斤),相当于一部面包车或中等卡车的重量。机翼宽72米,比一架波音747的68.5米还宽。
飞行所需的太阳能由飞机机翼上内置的17000多块太阳能板生成并储存在自身锂聚合物电池中,晚上飞行时依靠储蓄的电能。
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