薄膜太阳能组件直接铺设于上海吴淞口国际邮轮港客运楼楼顶
当清晨的第一抹阳光洒在客运楼的屋顶上，通过这片一万平方米的薄膜太阳能电池板，太阳能源源不断地转为电能，在完成直流电向交流电的转换后，清洁电能被用于客运楼的日常供电，部分实现上网销售。
在上海吴淞口国际邮轮港，去年年底建成的“屋顶电站”已经投用，每月贡献发电量9万多度。这座薄膜太阳能分布式发电系统的投用，为港口客运节约了大量能源，开启了吴淞口国际邮轮港的低碳时代。
据介绍，这座建于港口上下游两座客运楼之上的“屋顶电站”铺设的是汉能Solibro组件，不仅外形美观，性能卓越，安装便捷，且有卓越的自清洁功能，易于维护。“屋顶电站”预计年平均发电量为110.24万度。其中，大部分发电量供港口客运楼使用，余量部分可以传输至电网，由国网公司收购。
“这次我们一共给港口铺设了7392片Solibro芯片，仅仅在吴淞口国际邮轮港，年均可减少燃煤396.88吨，减排二氧化碳174.63吨，硫化物9.53吨，氮氧化合物103.19吨。”据汉能该项目负责人介绍，虽然港口的“屋顶电站”刚刚运行，但汉能薄膜太阳能分布式电站具有良好的经济效益、社会效益和环境效益，“屋顶电站”未来可期。
此外，“屋顶电站”之占用港口客运楼原有的屋面，不额外占用土地资源，提高了港口现有建筑物的综合利用效率。安装在原有建筑屋面的薄膜太阳能组件，还会起到一定的隔热效果，有利于降低建筑物的能耗，同时，也极大提升了客运楼的外观形象。
依靠传统火力发电提供电能，需要消耗大量的煤炭、石油，并且造成大气污染。而吴淞可国际邮轮港的“屋顶电站”则是一种绿色能源，它不受资源分布地域的限制，建设周期短。也是近几年国家始终支持与推广的新能源。
在国内港口纷纷转型升级、探索可持续发展的背景下，上海吴淞口国际邮轮港也在全力打造绿色节能、科技创新型港口。受到国家政策支持的汉能“屋顶电站”，为港口的能源转型增加了新选项。
免责声明：本网转载自其它媒体的文章，目的在于弘扬科技创新精神，传递更多科技创新信息，宣传国家科技政策，展示国家科技形象，参与国际科技舆论竞争，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，在此我们谨向原作者和原媒体致以崇高敬意。如果您认为本网文章及图片侵犯了您的版权，请与我们联系，我们将第一时间删除。
