经过多年的摸索，绿色交通的发展理念早已成为我国交通运输行业发展的共识。根据规划，到2020年我国交通运输行业有关指标将比2005年实现大幅提升，基本建成绿色循环低碳交通运输体系。要实现这一目标，加快智能交通与信息化建设，不断推动多项信息化技术在交通领域应用成为重要的工作抓手。信息化技术应用在交通领域的广泛铺开，不仅展现出良好发展前景，也促使相关领域企业加大合作力度。
据了解，目前我国已着手实施科技专项行动，制定并实施交通运输绿色循环低碳科技专项行动工作方案，加快智能交通与信息化建设。交通运输部副部长何建中在今年年中召开的绿色循环低碳交通运输体系建设试点示范推进会上提出，要集中优势资源，组织实施科技专项行动攻关，着力突破制约交通运输绿色循环低碳发展的技术瓶颈，加快节能减排与应对气候变化先进适用技术和产品的推广应用，进一步提升科技创新对交通运输绿色循环低碳发展的驱动力和支撑力。
信息化技术在交通领域的应用，不仅体现在利用高新技术降耗增效，同时也全面提升了交通运输产业技术水平。记者今年在绿色交通试点省江苏采访时就了解到，扎实推进信息化技术在交通领域的应用，有效地促进了绿色低碳交通运输体系建设，也展现出良好的产业前景。 苏南运河无锡段2012年船舶交通量达2.3亿吨，54万艘。当地通过建设感知航道信息系统，实现了对苏南运河无锡段全天候、全区域、全过程的及时、动态、准确、24小时不间断的监测，确保水上船只安全畅行。船舶航速提升了30%，单船航速从时速12公里提高到16公里，通过京杭运河无锡段可节省1个多小时，相当于少航行10至15公里，每1000吨货物运输1公里的水运经济成本节约了50多元。项目被交通运输部列为2013年“低碳交通试点项目”。项目实施以来，京杭运河无锡段畅通度提高了80%，事故率降低11%，无锡段再也没有发生过长时间船舶堵挡。
在江苏常州，该市“掌上公交”系统发布后，客户端下载量已突破百万，每天用户点击量近10万次。乘客通过“掌上公交”可以随时随地了解公交发布的实时信息，查询到公交车辆的实时位置和车辆实时到、离站信息，方便乘客合理安排乘车计划。
良好的发展前景，也让交通运输行业积极采取各种措施，从政府、科研、行业等各个方面推动信息化技术在交通运输领域的应用。
交通运输部加快了在各地的试点步伐。如今年交通运输部就与江苏省签署了《共同推进江苏省绿色循环低碳交通运输发展框架协议》。其中提到，到2020年，江苏交通运输行业率先建成绿色循环低碳交通基础设施网络，率先应用节能环保交通运输装备，率先建成集约高效交通运输组织体系，率先建成绿色循环低碳交通运输技术创新与服务体系。
相关的技术标准也不断确立。目前，在交通运输部、科技部等相关部委的支持下，全国智能运输系统标准化技术委员会已经完成了智能运输系统标准体系，并两到三年修订一次。经过十余年的努力，已经发布了70项国家及行业标准，涉及数据字典、地理信息、信息安全、电子收费、交通专用短程通信、交通信息服务、交通管理、公交智能化、物流电子单证、汽车辅助驾驶。
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