城市里的灯正在变得越来越“聪明”。复旦大学信息学院昨天联合展示了一批智慧城市的应用，其中关于城市照明技术的改进颇为“奇妙”，它们也成了建设智慧城市的突破口。
“聪明”的灯是这样的:
在隧道和高架上的车辆很少的情况下，凡是有车经过的地方，灯会照常点亮，而当车辆离开，光线就会自动调暗；在车辆众多的时候，那些“聪明”的灯还会根据车流量扩大照明范围；冬天时，路灯自动调成暖光源，夏天则自动形成冷光源。更神奇的是，这些灯光还可以成为承载网络通信信号的一个重要方式。
据介绍，复旦大学参加了上海建交委所组织的隧道照明和道路照明标准的制定。标准建立以后，上海市所有的城市隧道、越江隧道都将采用LED技术。上海市路灯中心所管辖的路灯有50万盏，各个小区也有相当数量的灯，LED技术的应用对节能减排和资源利用有很大的意义。
“LED灯还能用于可见光通信。”复旦大学信息学院迟楠教授称，可见光通信解决的其实仍然是资源紧缺的问题。因为无论是无线还是有线传输，电磁波谱资源已非常拥挤，若要继续发展，很可能把频谱资源都用光。但是随处可见的LED光资源作为通信资源却还没有充分利用。
据介绍，现在复旦大学利用LED的可见光通信技术实时通信是150兆，最高能达到3.7G。据迟楠教授介绍，可见光通信传输现在是美国、日本和欧洲都在竞争的技术，但在应用领域，国际上都是空白，仅有一些标准协议。目前国内在这方面研发的进展将显得非常有战略意义，而且可见光通信对人体也是安全的。
“现在需要解决的问题是，这个信号是无法穿墙的，很容易丢失。”迟楠教授称，此外现在系统的体量仍太大，有两个笔记本大小，和一个灯的大小还有很大差距。“虽然10兆的传输距离是15米。但是这一技术的产品化还需要更多产业链的人参与。”“建设智慧城市这个概念，已经热了多年，但直到现在也只是在北欧有一些比较好的尝试。”复旦大学信息学院院长郑立荣教授在接受采访时称，目前国内外都在探讨未来智慧城市的概念，美国和欧盟对智慧城市的讨论，大部分集中在信息技术上。
通过信息技术可以帮助包括智能电网、交通、医疗、农业等实现低碳的目标。以物联网为基础的智慧城市建设，只需要2％的碳排放，就能减少15％到35％的碳减排。复旦大学信息学院研发的包括智能药箱在内的医疗物联网、智能路桥系统等，都将成为智慧城市的重要组成部分。
免责声明：本网转载自其它媒体的文章，目的在于弘扬科技创新精神，传递更多科技创新信息，宣传国家科技政策，展示国家科技形象，参与国际科技舆论竞争，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，在此我们谨向原作者和原媒体致以崇高敬意。如果您认为本网文章及图片侵犯了您的版权，请与我们联系，我们将第一时间删除。
