最近，江苏省电力公司召开5月份工作例会，公司总经理尹积军要求，高度关注好电动汽车发展，充分认识电动汽车产业给城市配电网带来的新变化，积极推动和服务电动汽车发展。看了这则消息，笔者不禁生出许多感慨来。
作为江苏资产总量、销售收入"双超千亿"规模的特大型国有企业，省一级电力公司的月度三项重点工作之一，是关注电动汽车的议题，可见电动汽车的重要性。当前，诸如十面"霾"伏、厚德载"雾"、自强不"吸"等等调侃词汇，当蓝天与我们越来越远，环保变得那么的迫切和重要，"低碳"一词开始在全社会肆意流行起来。在倡导低碳经济的时代，汽车作为一个污染源，我们都在为减排进行努力。而电动汽车凭借"零排放、零污染、低嗓音"的三优，在二三线城市可谓风生水起，如日中天，各级政府纷纷将发展电动汽车作为解决雾霾问题的重要措施之一，这也与国家电网公司发展战略相一致。
有资料介绍，一辆电动汽车，快充2个小时用电57度，可行驶300公里。按照目前普通商业电价计算，峰期每度电1．0064元，行驶300公里只需57．3648元；若利用谷期(23∶00－7∶00)进行充电的话，单价只有0．2495元，充满一次花费更少，仅需14．2215元。而传统的燃油汽车，以每升汽油(深国Ⅲ)6．54元、每100公里油耗8升计算，行驶300公里就需要156．96元，约相当于峰期充电费用的3倍，谷期充电费用的11倍。
面对全球变暖、气候异常、能源紧缺等一系列问题，节能减排、低碳生活已经刻不容缓。电动汽车既节能又环保，江苏省电力公司的决策者们，在最具战略性的电动汽车产业上，不搞纸上谈兵，不搞"先有鸡还是先有蛋"思路的争讨，在汽车行业中先人一步，快走一步，大胆开创潜在的"黄金市场"，前瞻性地进行充电设施建设，早在2010年，就促成江苏省发改委出台了《江苏省发展改革委关于推动电动汽车充电设施建设意见的复函》，明确支持江苏省电力公司在国家电网公司统一部署下，进行电动汽车充电设施的建设工作。截止目前，全省已经一共建立了约24座电动汽车充换电站和1230个充电桩。
大力发展电动汽车，已经成为我国能源战略。电动汽车的前景，无限美好。从这个意义上讲，江苏省电力公司以培育电动汽车的低碳生活，前瞻性地抢占经济发展制高点，该做法无疑值得充分肯定。越来越多的有识之士，已经开始用行动作出表率，让我们一起将电动汽车，一路高歌猛进驶入低碳生活吧！
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