中国作为全球最大的能源生产国和消费国，近年来在推进新能源开发利用方面出台了一系列支持政策，做了大量卓有成效的工作，为全球减排作出了突出贡献。其中，2016年底中国风电和太阳能发电装机分别为1.5亿千瓦和0.8亿千瓦，均居世界第一。
能源是经济社会发展的命脉。五年来，中国大力开发利用新能源，加快能源向清洁低碳转型，经济增长质量不断改善，民众的获得感也不断提升。
每天清晨，北京市民张女士都会从自家小区骑共享单车到两公里外的地铁站换乘地铁上班通勤。“首先是方便，用手机扫一下就能骑走，车也比较多；第二价格相对便宜，每次5毛钱或1块钱，既能通勤也可以锻炼身体，交通拥堵也不怕，挺好。”
像张女士这样的“共享单车粉”不在少数。截至2017年5月，中国各地累计投放超过1000万辆共享单车，用户数量超过了1亿人次。鲜为人知的是，这种互联网+绿色出行方式，移动能源发挥着重要作用。
在某一款共享单车前筐里装载的5.5瓦的薄膜太阳能组件，可为车载智能锁中内置的“北斗+GPS”模块、物联网芯片供应源源不断的绿色能源。提供这款产品的汉能公司首席执行官司海健介绍说：“除了单车，汉能提出的‘移动能源’概念拓展了市场边界。车，移动背包，旅行帐篷，包括无人机等交通领域都可以用到，现在我们正在和各个行业加紧结合。”
同样是在出行领域，随着政策鼓励和技术瓶颈的不断突破，中国的新能源汽车发展也如火如荼，进入了寻常百姓家。家住苏州的冯先生不久前买了一辆电动车，他介绍说，苏州正在打造的城市核心区“两公里充电圈”，是让他选择新能源车的重要原因。“充电速度快，另外费用也便宜，充一次电跑一两百公里只要一、二十块钱。”
数据显示，2016年中国新能源汽车产销双超50万辆，位居全球第一。相比于燃油车，纯电动汽车做到了尾气“零排放”，平均每1万公里能减少二氧化碳排放2.3吨左右。
不仅是在城市，清洁能源也在改变中国偏远乡村的面貌。位于中国西南部的云南省永仁县素有“太阳城”之称，光照资源位居全国第二。永仁县林业局农村能源工作站站长廖明荣告诉记者，光伏发电等清洁能源，让当地实现了改善生活和保护生态的双赢。“太阳能目前已经发展到近万台，节柴改灶有六千多户，通过这些项目的实施，解决了农村用能的问题，保护了森林资源。”
数据显示，2016年，中国的光伏发电新增和累计装机容量均为全球第一。中国国家能源局副局长李仰哲透露，包括太阳能在内的清洁低碳能源，将是今后一段时期能源供应增量的主体。“可再生能源是中国非化石能源的主力，也是中国未来能源转型的重要依托。初步测算，‘十三五’期间，可再生能源总的投资规模将达到2.5万亿元(人民币)，到2020年，太阳能发电装机达到1.1亿千瓦以上。”
据国际可再生能源机构估算，全球新能源领域的810万个就业岗位中有350万个是在中国创造的。业内分析认为，中国已成为了“新能源世界的领头羊”。
除了发展新能源，传统的石油煤炭等能源的清洁化利用也在大力推进。中国规模最大的煤炭企业神华集团，去年建成投产的全球首套煤制油项目，有效降低了二氧化硫和氮氧化物的排放。神华集团董事长张玉卓说：“优化供给侧，不再是增加多少量的问题，而是要把品质提高到一个比较高的水平上。如何把神华打造成世界一流的清洁能源提供商，我们已经制定了发展规划，在煤炭和煤炭清洁利用领域，神华要引领世界的发展方向。”
从城市到农村，从个人到企业，这些细微变化的背后，与中国加快推动能源转型发展不无关系。多年以来，中国将单位国内生产总值能耗作为经济社会发展的约束性指标。国家发展改革委副主任张勇表示，中国经济发展对能源的依赖程度不断降低。“2005-2016年，中国单位GDP能耗累计降低了37.3%，节能18亿吨标准煤，相当于减少排放二氧化碳约40亿吨，经济增长对能源以来程度明显降低。中国是同时期全世界节能贡献最大的国家，为全球绿色低碳转型发挥了重要作用。”
据透露，目前，中国正在强化节能目标责任评价考核，完善能源和节能相关法律法规，深化用能权有偿使用和交易试点，来不断加快推进生产方式绿色化，引导建立绿色低碳的消费方式。
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