中国北京，2021年12月22日——近日， 2021轨道交通双碳与节能发展大会、轨道交通装备与安全论坛，暨第十八届世界轨道交通发展研究会年会在京举办，全球能源管理与自动化领域数字化转型专家施耐德电气受大会组委会邀请参加此次会议。在大会中，施耐德电气与众多行业专家、企业代表针对未来城市与铁路的高质量发展、城市轨道交通绿色低碳技术及可持续发展等方面展开深入交流和探讨。
据联合国环境署报告称，至2100年全球升温或将超过3摄氏度，全球15个气候临界点，已被激活了9个，控制碳排量放迫在眉睫。2020年9月，中国提出了30·60碳达峰、碳中和目标，2021年10月，国务院在《2030年前碳达峰行动方案》中则进一步明确，将碳达峰贯穿于经济社会发展全过程和各方面，重点实施包括交通运输绿色低碳在内的“碳达峰十大行动”。由此可见，公共交通行业的低碳转型对我国“双碳”目标达成的重要性。有数据表明，在十四五期间，中国城市轨道交通运营里程有望新增5000千米，年均新增1000千米左右，总里程达1.3万千米;铁路营业里程有望在2025年达到17万公里左右。随着轨道交通线路、运营里程和客运需求的增加，如何在不加重管理系统负担的前提下，保障轨道交通供配电系统的可靠性与稳定性，同时提升效率、降低能耗，是轨道交通行业急需解决的问题。
围绕轨道交通行业面临的挑战与解决方案，施耐德电气能源管理低压业务行业市场负责人赵天意在“未来-城轨与铁路的高质量发展”高层对话论坛中表示：“赋能所有人最大化利用能源和资源，推动人类进步和可持续的共同发展是施耐德电气的宗旨。面对轨道交通行业当下转型需求，施耐德电气从应用分析和服务、边缘控制、互联互通的产品等三层架构切入，在保证轨道交通安全可靠运行的基础上，凭借电气化和数字化的解决方案实现降耗增效，助力中国完成‘双碳’目标，走向高质量发展之路。”
在实践应用方面，论坛现场，施耐德电气能源管理低压业务轨道交通行业经理卫翔宇在以“助力双碳计划实现可持续发展”为主题的会议中，分享了相关成果：“施耐德电气凭借“一梁四柱”构建咨询引领的整体解决方案，助力轨道交通行业向安全、稳定、高效、低碳等方向发展。当前产业背景下，电气化和数字化是实现轨道交通行业绿色低碳、节能降碳增效行动的重要路径。施耐德电气凭借自身在轨道交通行业的多年经验积累，基于EcoStruxure架构与平台，通过互联互通的产品、边缘控制，应用、分析与服务三层架构体系，聚焦能源结构、绿色电力、能量回收、设备节能、管理节能、环保设备等轨交行业“双碳”目标实现关键因素，提供兼具电气化和数字化的软硬件一体化方案。“
在电气化方面，施耐德电气针对轨道交通系统中铁路和城轨两大领域的差异化需求分别提供了体系化产品。其中，为铁路系统提供了WI-G系列27.5 5kV气体绝缘开关柜、RM6系列环网柜、BlokSeT预智低压成套设备等专用产品;而城轨系统中，提供包括中压WS-G系列40.5kV气体绝缘开关柜、Okken和BlokSeT预智低压成套设备、动力照明配电箱等。其中，Okken预智低压成套设备通过了中国节能产品认证，能耗远低于CQC3177-2021相关要求。除此之外，施耐德电气采用无六氟化硫 (SF6-free) 技术的新一代绿色智能中压开关设备——环保型气体绝缘开关柜GM AirSeT、环保型气体绝缘环网柜RM AirSeT及SM AirSeT让轨道交通的环境更加绿色环保。
数字化方面，施耐德电气的POI站控专家是专注于现场电气设备管理及电气运行参数的“智慧大脑”。该系统可在不增加电力管理系统负担的前提下，同时接入200台底层硬件，最大限度发挥它们的功能价值，实现覆盖站内全场景的电力参数监测、持续温度监测、设备报警管理、设备资产管理等功能，满足主流中型规模站点的所有电力监控需求，数字化价值得到充分体现。
值得一提的是，在本次活动颁奖仪式上，施耐德电气荣获了2021年度轨道交通技术创新奖，这也印证行业对其优秀的研发实力、安全可靠的数字化解决方案的充分认可。相信在此基础上，施耐德电气在未来将继续秉承可持续发展理念，凭借先进电气数字化架构和解决方案，持续深耕轨道交通行业，与合作伙伴一起共筑绿色世界。
免责声明：本网转载自其它媒体的文章，目的在于弘扬科技创新精神，传递更多科技创新信息，宣传国家科技政策，展示国家科技形象，参与国际科技舆论竞争，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，在此我们谨向原作者和原媒体致以崇高敬意。如果您认为本网文章及图片侵犯了您的版权，请与我们联系，我们将第一时间删除。
