广西能源资源十分匮乏，煤炭资源储量较少，开发难度较大，石油、天然气资源也很少，水力资源虽然比较丰富，但可开发潜力不大。由此，发展和利用新能源，成为广西突破能源瓶颈的一大战略。
“这在一定程度上是被逼出来的。”广西壮族自治区西部开发办副主任王爱思说，与西部许多省市一样，经济快速发展带动能源需求持续旺盛，在新能源开发利用方面，广西已起步并初见成效。
核电上马燃料乙醇投产
广西防城港核电项目是西南沿海首个核电项目，项目总投资约690亿元人民币，规划建设6台百万千瓦级压水堆核电站。一期工程规划建设1号和2号两台百万千瓦级压水堆核电机组，项目采用中国改进型压水堆核电技术，首台机组于2014年建成投入商业运行。
防城港市核电建设如火如荼，而在相距100多公里的北海广西中粮生物质能源有限公司正准备实施改扩建计划。作为国家批准建设的全国首个非粮替代项目——年产20万吨木薯燃料乙醇项目，总投资达7.57亿元，在2007年12月一次投料试车成功。生产的燃料乙醇与汽油以1:9的比例混合在一起，在广西全区封闭运行使用。两年多来，该公司生产了35万吨燃料乙醇，混合使用的汽油达到315万吨。
与其他燃料乙醇用玉米等粮食生产不一样的是，广西中粮公司用的是广西盛产的木薯，从而成为全国第一个非粮乙醇项目。为此，广西提出利用木薯原料优势打造全国最大的非粮生物质能源基地，到2020年，燃料乙醇生产能力达到100万吨。
清洁能源占比将达六成
“广西能源资源匮乏，能源消费出现了大缺口。”广西壮族自治区西部开发办副主任王爱思提供的一组数据显示，2008年，广西全区能源生产总量1946.9万吨标准煤，而同年全区能源消费总量达到了6647.8万吨标准煤；全区水电投产规模近1500千瓦，已超过全区水电经济可开发量的80%以上。
面对能源瓶颈，广西在今年出台了新能源产业发展规划，确定利用三年左右的时间，初步实现优势新能源产业化发展以及传统能源产业变革的全面起步，清洁能源占能源消费总量的60%，建设成为全国清洁能源和可再生能源示范省（区）。
根据规划，到2015年，该区新能源产业销售收入超过320亿元。到2020年，该区新能源产业销售收入超过620亿元，核电开发总规模1800万千瓦，投产生物质发电总装机容量100万千瓦，建设户用沼气池500万座，沼气入户率达到62%左右；建设风力发电项目装机容量200万千瓦。
开建电动公交车充电站
2009年9月18日，桂林客车工业集团联合开发制造的新型环保型“电池＋电容”双电纯电动公交客车样车下线，一次充电4小时行驶里程可达250公里以上。
2009年12月28日，柳州五菱汽车的微型电动货车和电动社区车下线。其中，微型电动货车填补了国内产品空白，最高车速70公里/小时，续驶里程90公里，百公里耗电10千瓦时。电动社区车最高车速限定为40公里/小时，续驶里程为80公里。
2010年4月28日，柳州延龙汽车有限公司推出一款纯电动汽车，是广西新能源汽车研发的新成果。该车型一次充电两小时后可行驶160公里，能实现零排放。
电动汽车要从工厂驶向街头，必须解决电充站等基础问题。为此，今年5月，南宁市政府将电动汽车充电设施建设作为重要的公用性市政工程，列入市重点工程项目建设管理。11月，将在青秀山建一个示范电动汽车充电设施，设立公交车充电站。同时，争取完成南宁、柳州、桂林、北海、梧州等市12个充电设施示范点的规划、设计和建设工作。
能源战略的范本意义
物以稀为贵。能源对于广西而言尤其如此。因紧缺所以珍贵，就必须让每一份能源都物尽其用，就必须在能源开发规划布局上力求科学合理。广西破解能源困局的战略思维，具有范本意义。
其一，因地制宜扬长避短。广西缺煤，在火力发电等方面存在天然劣势。因此，广西把目光放在了核电、生物质发电等新能源项目上。由于具有防城港、钦州港等海港优势，海外原油输入通道便捷，就利用这一口岸优势搞起石油炼化产业，为全区能源需求提供重要支撑。
其二，着眼未来抢占先机。病急乱投医。为解决眼前问题，一些地方往往出现急功近利的短视行为。而在广西的能源规划中，把清洁能源作为解决未来能源问题的主攻点，比如建成以木薯为原料的非粮燃料乙醇项目，大力推进农村沼气入户，探索潮汐发电等等。清洁能源和可再生能源是未来能源发展方向，广西提出在2020年清洁能源要占能源消耗总量的60%以上。在解决眼前困难时立足长远，让广西不知不觉间已站上全国清洁能源利用示范省区的高点。
其三，均衡布局稳步发展。能源问题关系国计民生，既重要又脆弱。用广西发改委相关负责人的话来说，“千万不要把能源鸡蛋放到同一个篮子里”。因此，在广西看到水电、火电、核电齐头并进，石油产品、非粮乙醇、沼气等互为补充。能源产业只有做到均衡布局协调发展，才能以我为主，不受制于人。
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