2010年的“两会”炒热了新能源，当前，应对气候、环境变化和能源资源安全已是全球共同关注的问题，发达国家纷纷把发展低碳经济和新能源等新兴战略性产业作为推动经济增长新的突破口温总理在《政府工作报告》中明确提出“加快转变经济发展方式，调整优化经济结构”，积极发展循环经济和节能环保产业。大力开发低碳技术，推广高效节能技术，努力建设以低碳排放为特征的产业体系和消费模式。
近年来新能源产业集聚迅速，年平均增速达30%以上。但是一些不容忽视的问题也是客观存在的，目前影响新能源产业发展还有障碍，如产业发展成本较高、普通消费者认知有待提高等。而关乎此问题，全国人大代表、市委副书记、市长李启红已经建议编列支持新能源产业发展专项预算，从政策和市场方面给予新能源产业大力支持。
我国的能源结构以煤为主是当前和未来我国能源发展中面临的一个突出问题。目前煤炭在我国一次能源消费中占比高达70％，远高于29％的世界平均水平。由于能源结构优化难度较大，他预测，到2030年煤炭在我国一次能源结构中的比重仍不会低于50％。因此，要从过度依靠煤炭的传统能源体系转向建立清洁、低碳、高效、多元的现代能源体系。
据分析，我国的新能源产业不存在过剩，即使有过剩，也只是一种相对过剩。社会上争论的新能源过剩，其实主要是因为两点造成的。一是中国新能源产品应用领域还未发展起来，产品应用面相对较小；二是人民对新能源产品的认知、利用还很模糊。目前，中国新能源产业的发展方向重在创新和应用。创新，主要是在技术、应用上创新。在技术创新方面，坚持材料创新、工艺创新、产品创新，引领新能源产品中国制造风潮；在应用创新方面，要勇于突破新能源产品应用桎梏，转变观念，将新能源产品引入新的应用领域。
我国新能源行业未来前景一片光明，由于拥有广阔的市场，再加上政府的大力扶持，因此我国新能源行业的光明前景毋庸置疑。但我们同时应该看到，由于产业刚刚处于起步阶段，技术等方面的瓶颈还非常突出，要想在短时期获得很大的发展，并不现实，寻求产业的内在规律，走可持续性的发展道路，应该是目前的当务之急。
新能源30年，我国基本在技术、市场、政策等方面，逐步摸出了自己的方向。虽然离最后的终点还尚有距离，未来的道路也绝不会是一番坦途，但它已经走出了摸着石头过河的被动发展阶段。一大批诞生起来的新能源企业、研究结构、行业协会，正聚集在一起，开政策的路，搭市场的桥。一个主动发展的新时期，已然到来。
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