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这些路灯很“风光”很低碳

   2012-10-30 杭州日报
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核心提示:如果您行走在临安青山湖科技城大园路上,就会发现两侧的路灯有些与众不同。灯杆上方除了安装有太阳能电板,还有一个像来自藏区转

如果您行走在临安青山湖科技城大园路上,就会发现两侧的路灯有些“与众不同”。灯杆上方除了安装有太阳能电板,还有一个像来自藏区转经筒一样的装置。一打听才知道,这是在青山湖科技城里新近投入使用的智能风光互补路灯,转经筒一样的装置其实是风力发电机。

临安市供电局路灯所负责人介绍,随着太阳能技术的日趋成熟,太阳能路灯现在已经不是稀罕物。但在南方地区,由于受日照条件的制约,纯太阳能灯往往不能完全满足一年四季的照明需要。而这种风光互补路灯最显著的特征就是可以综合利用风力和太阳能,“合力”为路灯供电。它的核心技术就是状似转经筒的风机。

“我们以往常见的有三个叶片的象大风车一样的风力发电机,风力需要在10米/秒以上才能驱动发电,适合在强风地区工作。而这种风机,风力只需达到2米/秒的微风即可发电。”白天,风机和太阳能电板合力发电,储存到蓄电池内,夜晚,逆变器将蓄电池中存储的直流电转变为交流电,路灯就被点亮。每次蓄电池被充满电,可用三个晚上。

临安地处北纬30.23度附近,平均日照时间为3.42小时,全年风速大于3米/秒的约达3000小时,很适合推广智能风光互补路灯。这种路灯每盏约造价3万多元,虽然首次投入成本略高于常规路灯,但不需要敷设电缆,不消耗常规能源,安装简便,稳定性高,而且使用寿命长,每支节能路灯每年可节约用电约1606度,以临安初次投入试运行的20套智能风光互补路灯计算,1年即可节约用电32120度,可供12户普通居民1年的基本用电需求,真正体现了“绿色生态、科技创新、低碳环保”的优势。临安市供电局透露,如果试运行情况良好,下一步将在科技城内新增50盏风光互补路灯。

记者了解到,为倡导绿色、低碳的建设理念,青山湖科技城目前正着手打造一个智能电网,未来几年,将实施强电入地、智能楼宇、电动汽车充(换)电站等16个子工程。



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